Ford E-450 1997 : problèmes fréquents

Ford E-450 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour structure et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 18

Ce qui casse le plus souvent

1 Structure 56% de toutes les plaintes
2 Pneus 39% de toutes les plaintes
3 Système électrique 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Structure : 10 plaintes (56 % du total).
Pneus : 7 plaintes (39 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

pneus : hernies, éclatements2 · 11%
climatisation ou chauffage1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Structure	10	0	0
Pneus	7	0	0
Système électrique	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated the heater control switch failed to function; therefore, only cold air emits from the heater system. The contact believed the failure was related to the failure described in a manufactures recall . The vehicle was not repaired. The approximate failure mileage was 54,000.
Système électrique · 2011-07-13 · plainte NHTSA n° 10412171
Had 2 blowouts.1at 22000mi and 1 at 26000.threw all the tread on the 1st one tire cool to touch and outside temp 58deg.looks like tread had never been glued on to carcus.the 2nd tire blew at 55mph outside temp56deg.looked as if part of the tread was glued.I know of 2 other class c motorhomes who have experienced the…
Pneus · 2001-09-14 · plainte NHTSA n° 752095
Both right rear duals blew out. Replaced all 6 tires for family safety. (tiresize: lt22575r16)
Pneus · 2001-08-21 · plainte NHTSA n° 750574
The front crossmember cracking at main frame, ford has issued a service bulletin #991411 to address this condition.
Structure · 2001-03-06 · plainte NHTSA n° 559831
Right inside rear tire tread separated from tire. Vehicle is a ambulance and moving approximately 60 mph. Dot # begins with vd. Tires were the production tires of the vehicle with 27000 mileage. Vehicle is a ford, e450, chassis. The ambulance corp.
Pneus · 2000-09-15 · plainte NHTSA n° 870689

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20002
200113
20021
20041
20111

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de E-450 compte 13 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 18, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford E-450 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, pneus, système électrique. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (11%), climatisation ou chauffage (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford E-450 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford E-450 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.