AI DamageFord E Series Super Duty 2001 : problèmes fréquents
Ford E Series Super Duty 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour ceintures de sécurité et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
- 2 Freins 33% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 33% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The 4 wheel disc brakes stops very poorly, and I am scared that I may hurt somebody. I use the vehicle commercially and can not lemon law it.
Just getting ready to go to goodyear to see why the tires on my e-350 van have a solid bubble ,abouy an inch wide, all the way around the rim bead! After checking this site, I`m very concerned that there is a very serious problem with these tires!!
Seatbelt retractor on drivers side works approx. 30% of the time.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 523e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de E Series Super Duty compte 4 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford E Series Super Duty 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, freins, pneus. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford E Series Super Duty 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford E Series Super Duty 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.