Ford F-550 SD 2016 : problèmes fréquents

Ford F-550 SD 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour moteur et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 85. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3
Bulletins techniques (TSB): 85

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 67% de toutes les plaintes
2 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 2 plaintes (67 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

à-coups, passages brutaux1 · 33%
fuite ou consommation d’huile1 · 33%
voyants, témoin moteur1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	2	16
Carburant/propulsion	1	2
Système électrique	0	27
Transmission	0	21
Équipement	0	20
Moteur et refroidissement	0	19
Circuit de carburant	0	5
Structure	0	5
Airbags	0	2
Communication	0	1
Éclairage extérieur	0	1
Direction	0	1
Suspension	0	1
Pneus	0	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

This truck has been under maintenance since 5,000 miles, and it will never be repaired if it is still maintained now. No invoice will be given for subsequent repairs on this truck
Moteur · 2023-07-26 · plainte NHTSA n° 11534502
I paid 5000.00 to have an upper oil pan gasket replaced , itbwas leaking oil. Now 5 months later and 3000 miles it is leaking again, was told there was a 2 year unlimited milage warranty on the repair.
Moteur · 2023-02-24 · plainte NHTSA n° 11509021
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle loss power and shuddered while the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to (ford & lincoln of smithtown 440 east jericho turnpike, st james, [ZIP], [phone]) where it was determined that the fuel tank delamination was…
Carburant/propulsion · 2020-02-13 · plainte NHTSA n° 11308950

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20201
20232

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F-550 SD compte 16 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

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La NHTSA recense 85 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F-550 SD 2016 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (33%), fuite ou consommation d’huile (33%), voyants, témoin moteur (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F-550 SD 2016 ?

La NHTSA recense 85 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F-550 SD 2016 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.