AI DamageFord Fusion 2016 : problèmes fréquents
Ford Fusion 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1 728, le plus souvent pour moteur et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 101. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1 728
- avec accident
- 62
- Bulletins techniques (TSB)
- 101
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 27% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 18% de toutes les plaintes
- 3 Direction 11% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 5 Prévention de recul 9% de toutes les plaintes
- 6 Freins 8% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 465 plaintes (27 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
- Transmission : 317 plaintes (18 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 30.
- Direction : 184 plaintes (11 % du total), dont 12 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Système électrique : 166 plaintes (10 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 21.
- Prévention de recul : 147 plaintes (9 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 27 plaintes
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 18 plaintes
- 2,5 L · essence · 4 cyl.cité dans 6 plaintes
- 2 L · hybride · 4 cyl.cité dans 18 plaintes
- 2 L · hybride rechargeable · 4 cyl.cité dans 18 plaintes
- automatique, 6 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 1 728 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 465 | 5 | 13 |
| Transmission | 317 | 10 | 30 |
| Direction | 184 | 12 | 3 |
| Système électrique | 166 | 4 | 21 |
| Prévention de recul | 147 | 8 | 0 |
| Freins | 140 | 14 | 9 |
| Moteur et refroidissement | 109 | 1 | 12 |
| Carburant/propulsion | 86 | 2 | 4 |
| Airbags | 55 | 16 | 2 |
| Régulation de vitesse | 54 | 9 | 1 |
| Structure | 50 | 6 | 8 |
| Roues | 47 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 37 | 0 | 1 |
| Visibilité | 30 | 1 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated while reversing, the rearview camera displayed an inverted image, causing the vehicle to crash into another parked and unoccupied vehicle on one occasion. The other vehicle sustained minor paint scratches.
The component that fail was the backup camera, and the dashboard screen was black. I was looking at the screen backing up, and I seen that the camera was black and had like colorful lines on it, and also my screen. One side was like a black spot inside of their screen on the deck of the radio.
While reversing, the back over prevention screen went blank. The contact crashed into a parked Ford Escape approximately 20 feet away, due to the failure. There were no reported injuries. No air bag deployed. A Police report was not filed. The local dealer was contacted, but the vehicle was not diagnosed or repaired.
My rear view camera hasn’t worked since October 2025 and I’ve had multiple incidents where I’m reversing and almost hit a pedestrian.. This is a big problem for me because im used to having my rear view camera.. I don’t understand why it’s taking so long to find a simple fix to this issue..
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the message "No Coolant" was displayed on the instrument panel, and there was smoke coming from outside of the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed with a blown head gasket.
The contact stated that while his wife was making a left turn, the steering wheel lost steering capabilities, and the vehicle did not steer as intended. The vehicle then ran into a divider on the four-lane highway and then came to a full stop.
On 11/6/2025 we were rear ended at a dead stop. The posted speed limit was 35mph. The Other driver that hit us did not see us or attempt to stop, this vehicle was a hummer. The car was totaled. The front passenger seat collapsed, tilted backwards in a laying down position during impact.
I had plenty of gas, my oil and transmission had been changed, no warning lights came on my dash prior to the engine stopping. The only message I had on my car said the car is not in park. No one can seem to find out why. It has done this at a moderate rate of speed (45mph).
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 1 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fusion compte 769 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 1 728, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Certain 2014-2016 Model Year Fusion Vehicles Equipped With 1.5L Engine - Powertrain Control Module (PCM)…
- Certain 2013-2014 Model Year Escape and 2013-2016 Fusion Vehicles Equipped with a 6F35 Transmission Shift…
Certain 2013-2014 Model Year Escape and 2013-2016 Fusion Vehicles Equipped with a 6F35 Transmission Shift Cable Bushing Inspection and Protective Service Cap Installation
- Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- The affected vehicles have an emissions control system that may not control tailpipe emissions effectively…
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- Certain 2014-2015 Model Year Fiesta, 2014-2016 Model Year Fusion, MKZ and 2014-2016 Model Year Transit…
Certain 2014-2015 Model Year Fiesta, 2014-2016 Model Year Fusion, MKZ and 2014-2016 Model Year Transit Connect Vehicles Not Covered in Safety Recall: 20S15 or 23S36 Door Latch Replacement and Inspection
- All accessory stick-on keyless entry keypads come with a wallet card containing the master code
If the accessory keypad was factory installed, this card will be placed in the glove box and should be handed to the vehicles owner during initial delivery. Unlike the integrated (wired) factory keypad, the accessory…
- For 2015-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with turbocharged engines and customer concern of an…
For 2015-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with turbocharged engines and customer concern of an engine oil leak, refer to Workshop Manual (WSM), Section 303-00 for oil leak inspection and testing methods. Ford…
- For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely…
For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely to cause errors and is not recommended. It is also not recommended to order a replacement module using a…
- Some 2014-2020 Fusion and 2017-2019 Escape vehicles may be equipped with a 1.5L Ecoboost engine that uses…
Some 2014-2020 Fusion and 2017-2019 Escape vehicles may be equipped with a 1.5L Ecoboost engine that uses a 50-tooth variable camshaft timing (VCT) intake and exhaust unit from the assembly plant or if a service long…
- Some Ford and Lincoln vehicles may exhibit noise when the brakes are applied
When diagnosing and repairing brake noise conditions, use the Workshop Manual (WSM) and the appropriate pinpoint test in section 206-00. The brake rotors should only be machined if directed by the WSM because one or…
La NHTSA recense 101 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Fusion 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, direction. Total des plaintes : 1 728. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (27%), surchauffe, perte de liquide (11%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Fusion 2016 ?
La NHTSA recense 101 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Fusion 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.