Ford Edge 2016 : problèmes fréquents

Ford Edge 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 926, le plus souvent pour moteur et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 134. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 926
avec accident: 17
Bulletins techniques (TSB): 134
Vidéos de réparation YouTube: 1

Ford Edge 2016 : modèle 3D, en jaune la zone « Moteur » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Moteur », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: David_Holiday, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 36% de toutes les plaintes
2 Freins 17% de toutes les plaintes
3 Direction 11% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
5 Transmission 10% de toutes les plaintes
6 Visibilité 5% de toutes les plaintes
7 Système électrique 4% de toutes les plaintes
8 Structure 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 334 plaintes (36 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
Freins : 157 plaintes (17 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
Direction : 102 plaintes (11 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
Moteur et refroidissement : 89 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
Transmission : 88 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 34 plaintes
2,7 L · essence · turbo · 6 cyl.
3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 6 rapports

Transmission : intégrale (AWD), traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 926 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur315 · 34%
surchauffe, perte de liquide126 · 14%
fumée, odeur de brûlé, incendie110 · 12%
casse ou remplacement moteur71 · 8%
vitres, toit ouvrant56 · 6%
cale en roulant47 · 5%
perte de puissance / mode dégradé43 · 5%
vibrations41 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit33 · 4%
direction ou direction assistée32 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	334	2	8
Freins	157	5	10
Direction	102	4	6
Moteur et refroidissement	89	0	20
Transmission	88	1	17
Visibilité	44	0	2
Système électrique	38	0	44
Structure	32	2	11
Prévention de recul	30	1	3
Roues	21	0	0
Carburant/propulsion	20	0	3
Régulation de vitesse	20	1	0
Airbags	15	7	1
Éclairage extérieur	10	0	2

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

There was an abnormal squeaking and squealing sound detected. The vehicle was drivable. While approaching a stoplight, there was an abnormal squealing noise, and there was an increase in stopping distance. There were no warning lights illuminated.
Freins · accident · 2026-01-05 · plainte NHTSA n° 11708769
Rear view camera was distorted and didn’t show a vehicle behind me when I backed out of parking spot and made contact with another vehicle.
Prévention de recul · accident · 2025-10-06 · plainte NHTSA n° 11691748
The contact stated that while driving at an undisclosed speed in the rain, the vehicle started jerking. The contact stated that upon depressing the brake pedal, the vehicle failed to respond and crashed into a tree. The front driver's side air bag and the knee air bag deployed.
Freins · accident · 2025-10-02 · plainte NHTSA n° 11691023
The air bags did not deploy. No warning lights were illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic. The vehicle was not repaired. After investigating the failure, the contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 17V123000 (Air Bags), but the VIN was not included.
Airbags · accident · 2024-05-31 · plainte NHTSA n° 11591831
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, she heard a rattling sound under the hood of the vehicle. The check engine warning light was illuminated. The vehicle was then taken to Auto Zone where it was placed on a diagnostic machine and the contact was informed that the vapor canister was faulty.
Moteur · accident · 2023-05-12 · plainte NHTSA n° 11521748
I just received this recall letter I’ve almost lost my life in this vehicle I need for someone to contact me as soon as possible [XXX] I had two other passengers in the car with me at the Time of the incident the brakes failed and the car spent out of control also the middle part we’re the gears are busted.
Freins · accident · 2022-07-19 · plainte NHTSA n° 11474785
The driver's side air bag did not deploy upon initial impact. As a result, the contact's upper body went into the passenger seat and caused his foot to become wedged into the accelerator pedal. The vehicle then crashed into a garage. Only the driver's side leg air bag deployed during the second impact.
Airbags · accident · 2019-11-07 · plainte NHTSA n° 11278698
The airbags did not deploy and I feel they should have. The only one that did was the skirt airbag at my legs.
Airbags · accident · 2019-07-17 · plainte NHTSA n° 11232789

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

201621
201770
201839
201962
202067
202175
2022108
2023124
2024124
2025115
2026121

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 37e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 2 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Edge compte 507 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 926, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037778 · Freins Customer Satisfaction Program 25N13 Certain 2015-2018 Model Year Edge and 2016-2018 Model Year MKX…
Customer Satisfaction Program 25N13 Certain 2015-2018 Model Year Edge and 2016-2018 Model Year MKX Vehicles Rear Brake Flexible Hose Replacement
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11031781 · Système électrique Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029052 · Structure Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027711 · Éclairage extérieur Some 2016-2017 Edge/MKX, 2017 Continental/Fusion/MKZ vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L EcoBoost engine…
Some 2016-2017 Edge/MKX, 2017 Continental/Fusion/MKZ vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L EcoBoost engine and built on 1-Apr-2016 and through 1-Jan-2017 may exhibit white or blue smoke from the exhaust, rough idle in…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11025837 · Système électrique This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11025611 · Système électrique Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11022395 · Carburant/propulsion This article supersedes TSB 24-2345 to update the Service Procedure
Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit an oil leak from the engine oil pan RTV seal. This may be due to a lack of RTV adhesion.
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11010950 · Autre Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement…
Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement during repairs. Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11010917 · Autre Some 2015-2017 Edge, 2016-2017 MKX, 2017 Fusion/MKZ/Continental vehicles equipped with a 2.7L EcoBoost or…
Some 2015-2017 Edge, 2016-2017 MKX, 2017 Fusion/MKZ/Continental vehicles equipped with a 2.7L EcoBoost or 3.0L EcoBoost engine may exhibit an oil leak from the engine oil pan RTV seal.
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11009828 (+1 au texte identique) · Autre The affected vehicles have an emissions control system that does not account for certain in-use conditions…
The affected vehicles have an emissions control system that does not account for certain in-use conditions and might not control tailpipe emissions effectively over time.
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11008948 · Autre While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11001174 · Autre This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…

La NHTSA recense 134 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Vidéos de réparation

Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.

2016 Ford Edge @36k miles Motor ReplacementCar Guy Alex · 0:23 · en

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Edge 2016 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, freins, direction. Total des plaintes : 926. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (34%), surchauffe, perte de liquide (14%), fumée, odeur de brûlé, incendie (12%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Edge 2016 ?

La NHTSA recense 134 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Edge 2016 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.