AI DamageFord Taurus SHO 1998 : problèmes fréquents
Ford Taurus SHO 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 40% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 20% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 10% de toutes les plaintes
- 5 Freins 10% de toutes les plaintes
- 6 Structure 10% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 4 plaintes (40 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 2 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (10 % du total).
- Freins : 1 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 5 | 1 | 0 |
| Transmission | 4 | 1 | 0 |
| Suspension | 2 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Brake line corrosion and separation causing failure of the brakes. Resulting in also front sway and link bar damage. No brakes. Front sway bars break when vehicle is turned a certain degree.
Tl contact owns a 1998 ford taurus sho. The contact stated that while driving approximately 20 mph and trying to accelerate, the vehicle would not accelerate. The overdrive button had constantly been going on and off. The vehicle had not been inspected nor had the vehicle been repaired.
The rear seat belts lap and both shoulders have gotten jammed in the side compartments twice and were unusable. I had it reapaired once at no cost at a local repair shop. Both rear door panels are coming apart also. This is not normal wear and tear.
My 1998 ford taurus experienced a problem exactly as the recall states for the 1999 ford taurus re: the spring coil breaking and puncturing the tire. This resulted in a flat tire, coil, spring, and mount repair, as well as a tow and rental car.
No failure, the car is a 1998 ford taurus sho. The owner previous of me spent $13000 replacing the engine due to a camshaft sprocket failure in an interference engine. I would like information as to what the nhtsa is going to do about this.
There were two copies of consumers report (bound in folders). Responded to report of defective engine camshafts in 1998 ford taurus sho vehicles. Sent a voq to the consumer for future use.
Speedometer shuts down at highway speed. Took to dealer and they can't duplicate problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Taurus SHO compte 12 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Taurus SHO 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, suspension. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (10%), surchauffe, perte de liquide (10%), rouille, corrosion (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Taurus SHO 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Taurus SHO 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.