AI DamageFord Taurus SHO 1997 : problèmes fréquents
Ford Taurus SHO 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 30, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 30
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 77% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 4 Freins 7% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 7% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 3% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 23 plaintes (77 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (7 % du total).
- Freins : 2 plaintes (7 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 30 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 23 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Accelerated as normal to 30mph, released the accelerator pedal, and the car kept accelerating up to at least 50mph. Failed to steer 90 degrees left, resulting in the car jumping the curb. Lost control in damp grass, and ran into a tree.
Tl contact owns a 1997 ford sho taurus. The contact was driving approximately 5 mph in reverse when the front coil spring broke and shredded the tire. The contact stated that a recall for the 1998 to 2001 ford taurus is directly related to the failure. The failure mileage was 139000. Updated 02/02/10.
On the road, shake aggressively, then shut-off for days at a time in unpredictability. An authorized fmc repair center (mlm) spent over 3-mos, concurrently, working on the vehicle to no avail. See 03/01.
Dt*: the contact stated while driving 40 mph on dry road conditions, all dashboard lights illuminated and went out immediately. There was also smoke coming from the radiator. Under the hood, coolant was observed leaking and the timing chain bracket was fractured.
Car lost power and stalled. Upon restart would immediately stall when idle. 2. Would not stay running, towed to ford dealership 3. Informed by ford dealer that the camshafts were bent and I needed a replacement engine for $13,000.00.
My 1997 ford taurus in hot weather will increase speed when I let off the gas causing me to ride the brake.
I replaced the fuse for my power windows & now my dash lights & tail lights don't work. I was looking at the lights & the socket in which the bulbs go are burned. Motor caught slight fire but can't find the electrical problem.
My car caught on fire . It was parked at 8 p.m on sat 2/05/04 and at around 4 a.m 0n 2-06-05 I look out the window and my car was engulfed in fire the fire started in the front and worked its way towards the back.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 848e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Taurus SHO compte 12 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 30, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Taurus SHO 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, système électrique. Total des plaintes : 30. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (23%), casse ou remplacement moteur (10%), perte de puissance / mode dégradé (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Taurus SHO 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Taurus SHO 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.