AI DamageGMC C/K Pickup 1998 : problèmes fréquents
GMC C/K Pickup 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour freins et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 45% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 45% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- 4 Structure 9% de toutes les plaintes
- Freins : 5 plaintes (45 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 5 plaintes (45 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (9 % du total).
- Structure : 1 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 5 | 2 | 0 |
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Total loss of brakes at low speed due to a.b.s. Computer failure resulting in a crash. (1)vehicle passed government safety inspection. Within one month rear axle seals leaked new brakes were replaced at local independent shop with new brake pads due to oil contamination commented did not like my brakes after test…
The failure appeared to be from rust. This,I feel ,was due to poor location. I have a 1955 chevy pickup , that until 1 year ago still had its original lines still working.
Wiper work intermittently. There is a recall for gm k1500 1992-97, but this vehicle is a 1998. I have found other complaints for 1998 with this same issue.
The antilock brakes on my 98 gmc 4x4 pickup fire @ speeds below 5 mph causing the truck to stop at a much greater distance than normal this is due to bad wheel speed sensors I had the truck put on a scanner and it turns out that both sensors are bad and @ around 200 bucks for new a bearing + labor this is not an easy…
Fuel gauge not functioning...has had an erratic reading for the last three years..reading at 3/4 full when the tank has less than five gal. Left.
Consumer states while driving under rainy conditions sometimes windshield wipers will quit without warning. Windshield wipers may or may not come back on.
The windshield wipers on my 1998 gmc pickup work intermittently, sometimes they won't turn on, other times they stop while in use.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 520e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C/K Pickup compte 7 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 11, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC C/K Pickup 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, visibilité, circuit de carburant. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (18%), défaillance des freins (9%), circuit carburant, odeur d’essence (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC C/K Pickup 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC C/K Pickup 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.