GMC Sierra 1500 1998 : problèmes fréquents

GMC Sierra 1500 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 59, le plus souvent pour freins et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 59
avec accident: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 31% de toutes les plaintes
2 Visibilité 19% de toutes les plaintes
3 Transmission 12% de toutes les plaintes
4 Direction 10% de toutes les plaintes
5 Airbags 7% de toutes les plaintes
6 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
7 Structure 7% de toutes les plaintes
8 Système électrique 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 18 plaintes (31 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 11 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 7 plaintes (12 % du total).
Direction : 6 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 4 plaintes (7 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 59 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion4 · 7%
à-coups, passages brutaux3 · 5%
vibrations3 · 5%
climatisation ou chauffage2 · 3%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 3%
cale en roulant2 · 3%
témoin d’airbag1 · 2%
airbags non déployés1 · 2%
défaillance des freins1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	18	1
Visibilité	11	1
Transmission	7	0
Direction	6	1
Airbags	4	2
Circuit de carburant	4	0
Structure	4	0
Système électrique	3	0
Moteur et refroidissement	3	0
Éclairage extérieur	1	0
Serrures et verrous	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Sièges	1	0
Suspension	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags did not deploy. A police report was not filed. The vehicle was taken to a certified mechanic who diagnosed that the vehicle needed a front end alignment due to the collision. The contact received injuries to the head and knee, which required medical attention.
Airbags · accident · 2016-11-28 · plainte NHTSA n° 10928367
"takata recall" on 02/17/2015 I [xxx] was involved in a single passenger (me) mva at "the macinac bridge" on the north side of the mackinac bridge rolling my truck into the toll booths located on the north end of the macinac bridge in the city of st ignace, mackinac county, michigan.
Airbags · accident · 2016-02-05 · plainte NHTSA n° 10824525
When raining they go off or stall. Pulling on wippers manually will retart them occationaly.
Visibilité · accident · 2007-05-16 · plainte NHTSA n° 10190875
While driving steering would be free wheeling(oversteering) when making turns. Had lost control of vehcle and hit a post. Managed to take vehicle to dealership, and was informed by the mechanic that there was a defective sensor in steering.
Suspension · accident · 2001-04-10 · plainte NHTSA n° 885620
Intermittently steering wheel becomes loose, and it will steer either to the left or to the right. The dealer has been notified.
Direction · accident · 2000-01-21 · plainte NHTSA n° 845195
Well they again rattled and buzzed, the pedal went to the floor and the truck did not stop. I in turn bumped the car in front of me. There was little damage to the car. My truck instead suffered to an overinflated body shop bill to the tune of #3,000.00. The selling dealer did the body repairs and checked the brakes.
Freins · accident · 1999-09-23 · plainte NHTSA n° 711889
While traversing a freeway overpass going 60 to 65 mph the truck suddenly lurched to the left. Fortunately no immediate traffic on my left. Really frightened me. After much research I discovered that a component (circuit board) of the new "speed sensitive" power steering could fail, making the truck think it was going…
Direction · 2020-02-26 · plainte NHTSA n° 11311592
My dashboard became brittle, and falls apart if you touch it! Also my transmission has had to be rebuilt three times. But im only worried about my dash.
Transmission · 2014-07-29 · plainte NHTSA n° 10617386

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19981
19994
20004
20014
20022
20032
20047
20056
20066
20074
20086
20092
20102
20111
20122
20141
20162
20191
20201
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 893e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra 1500 compte 266 plaintes (34 années dans les données). Celle-ci en compte 59, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 1500 1998 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, visibilité, transmission. Total des plaintes : 59. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (7%), à-coups, passages brutaux (5%), vibrations (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 1500 1998 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 1500 1998 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.