AI DamageGMC Envoy XL 370 2006 : problèmes fréquents
GMC Envoy XL 370 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour éclairage extérieur et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 80% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 3 Freins 20% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 20% de toutes les plaintes
- 5 Roues 20% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 4 plaintes (80 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Roues : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 4 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
In addition, the low beam headlights failed to work. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 13v248000 (electrical system, visibility) and 14v755000 (exterior lighting); however, the parts needed were not available for several months.
The low beams went out at night while driving on a city street. This is very dangerous because the city streets are dark at night. This endanger me as a driver as well as pedestrians crossing the street at night.
I have chrome wheels on my envoy and they have a lot of corrosion on them. I loose a lot of air every two weeks. I mean I have to put air into them a lot. I would like to see a recall on the wheels.
The contact stated that while driving at approximately 60 mph, the low beam headlights suddenly shut off. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure and the contact was informed that the vehicle was not included in a manufacturer's recall related to the failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Envoy XL 370 compte 25 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Envoy XL 370 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, airbags, freins. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (40%), airbags non déployés (20%), rouille, corrosion (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Envoy XL 370 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Envoy XL 370 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.