AI DamageGMC Envoy XL 370 2005 : problèmes fréquents
GMC Envoy XL 370 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 104, le plus souvent pour circuit de carburant et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 104
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 49% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 28% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 4% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- 8 Direction 4% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 51 plaintes (49 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 29 plaintes (28 % du total).
- Moteur et refroidissement : 9 plaintes (9 % du total).
- Visibilité : 6 plaintes (6 % du total).
- Airbags : 4 plaintes (4 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 104 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 51 | 1 | 0 |
| Système électrique | 29 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle completely lost power on congested freeway resulting in rear end crash.
Driving car brakes go get it fix paid 375 to get fix now no power steering fuel gauge dosen. T work what a mess need help
Lost brakes when driving on street replace master cyclinder both brake lines power steering pump is broken feul gauge doesn.t work what a mess
Despite numerous bulb replacements and mechanic visits, my vehicle's low-beam headlights do not work. I've contacted gm, but they offered no solution that's affordable. I have no headlight other than high-beams. Please help and make gm investigate this problem on all their 2005 model year vehicles.
Stalling out in intersection,fuel gage and speed odometer ,air bags defaulting,shacking in front end , when driving. Verry dangerous.
I was driving at 30 mph down the road and the side air bags deployed without me having an accident or hitting anything the seat belt came loose and hit my daughter breaking her glasses. There was no warning at all just a pop and all came out. My headliner is torn.
The rear window to our 2005 gmc envoy xl shattered when we attempted to close the rear hatch. The window was frozen from the cold weather and when it flexed, it shattered everywhere.
I had trouble with the gauge that shows overheating.I took the car in to put in a thermostat thinking it was the problem,but when I took it in they said that my cluster was bad and the gauges were messed up.I paid $392.00 for the cluster and $100.00 for labor.I bought this vehicle used with 119,000 miles on it on…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 479e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Envoy XL 370 compte 25 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 104, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Envoy XL 370 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 104. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (38%), voyants, témoin moteur (16%), cale en roulant (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Envoy XL 370 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Envoy XL 370 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.