AI DamageHarley-Davidson Fltrkse ANV 2023 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Fltrkse ANV 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour transmission et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 51. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 51
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 100% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 100% de toutes les plaintes
- Transmission : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 | 0 | 20 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 9 |
| Système électrique | 0 | 0 | 32 |
| Moteur | 0 | 0 | 15 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 12 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 7 |
| Équipement | 0 | 0 | 6 |
| Roues | 0 | 0 | 5 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 35 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle has had four (4) instances of going into "limp mode" when taking off from a stop. It is randomly occuring and cannot be duplicated or repeated. The condition arises with no warning or indicators that it is about to happen.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 21 984e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 32 % les moins problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.9.4)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1733
COSMETIC CYLINDER STAINING (ALL MILWAUKEE-EIGHT MODELS). PURPOSE: Initial release. This bulletin informs dealers that cosmetic staining or etching on the inside of the cylinder bore does not have an impact on engine…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.8.3)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.7.3)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1722 (REV A)
EXHAUST SMOKE, OIL CARRY-OVER OR MILKY OIL (M8 MODELS WITH TRANSMISSION-MOUNTED BREATHER). PURPOSE: Revision A. Purpose for Service Bulletin. This bulletin informs dealers about: • The cause and effects of moisture in…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.6.2)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1679
AFTERMARKET EXHAUST HEADER DEBRIS. PURPOSE: Initial release. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has identified instances of premature engine failure due to abrasive particle wear, specifically from…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.5.2)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN PAB1177
HARLEY-DAVIDSON AUDIO POWERED BY ROCKFORD FOSGATE P&A WIRING SCHEMATICS. PURPOSE: Initial Release. This bulletin informs dealers and technicians that there are Parts and Accessories (P&A) Wiring Schematics for…
- SERVICE BULLETIN M1713 (REV C)
DTII UPDATE PROCEDURE FOR SOFTWARE VERSION (26.4.3). PURPOSE: Revision C. This bulletin informs dealers that an issue was discovered in the Digital Technician II (DT II) software version (26.0.2), released on November…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.4.3)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1713 (REV B)
DTII UPDATE PROCEDURE FOR SOFTWARE VERSION (26.3.2). PURPOSE: Revision B. This bulletin informs dealers that an issue was discovered in the Digital Technician II (DT II) software version (26.0.2), released on November…
La NHTSA recense 51 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Fltrkse ANV 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, carburant/propulsion. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Fltrkse ANV 2023 ?
La NHTSA recense 51 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Fltrkse ANV 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.