Harley-Davidson Fxdli 2006 : problèmes fréquents

Harley-Davidson Fxdli 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
2 Transmission 33% de toutes les plaintes
3 Direction 33% de toutes les plaintes
4 Structure 33% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
6 Freins 17% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 3 plaintes (50 % du total).
Transmission : 2 plaintes (33 % du total).
Direction : 2 plaintes (33 % du total).
Structure : 2 plaintes (33 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (17 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

casse ou remplacement moteur1 · 17%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 17%
perte de puissance / mode dégradé1 · 17%
vibrations1 · 17%
voyants, témoin moteur1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	3	0	0
Transmission	2	0	0
Direction	2	0	0
Structure	2	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Freins	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving 35 mph, the steering wheel became loose while driving over bumps and there was an abnormal rattling noise. Additionally, the fork lock was inoperable. The contact called myrtle beach harley-davidson ([address], myrtle beach, [ZIP], [phone]), but was not diagnosed or repaired.
Direction · 2019-08-09 · plainte NHTSA n° 11242802
No warning, no "check engine" light illumination during occurrence (hence no trouble code stored). Speedo fails intermittent, cycle hot or cold, while driving or from stop. Motorcycle is equipped with a tachometer as well, it continues to function normally.
Système électrique · 2013-10-04 · plainte NHTSA n° 10546808
Purchased 2006 harley davidson fxdli for my wife in 2007, we have had a problem with ignition cylinder/fork lock mechanism for some time. Issue is that it takes more effort than really necessary to operate, whether removing the key or placing in the start position.
Système électrique · 2013-10-04 · plainte NHTSA n° 10546811
The contact also noticed a vibration from the front end of the vehicle. The contact inspected the vehicle and noticed grease leaking from the front wheel bearings. The contact replaced the front wheel bearings but the failure continued.
Transmission · 2013-08-06 · plainte NHTSA n° 10533853
Rotor and stator failure due to screws backing out and shearing damaging regulator clutch primary drive chain loss of electrical system and engine failure! Parts replaced with new revision kit b.
Transmission · 2008-10-03 · plainte NHTSA n° 10244345
Dt*: the contact stated the motorcycle was losing power, as if it lost half the power of the motor. This occurred whether accelerating or not. It has been a consistent problem that has almost caused an accident. The service dealer could not determine the cause of the problem.
Système électrique · 2006-08-29 · plainte NHTSA n° 10167007

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20061
20081
20133
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Fxdli 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, direction. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (17%), cognement, grincement ou autre bruit (17%), perte de puissance / mode dégradé (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Fxdli 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Harley-Davidson Fxdli 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.