AI DamageHarley-Davidson XL1200C 2007 : problèmes fréquents
Harley-Davidson XL1200C 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- Système électrique : 4 plaintes (100 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the motor would stall sporadically. The dealer stated that the ignition switch was faulty and there were no recalls for the failure. The manufacturer was contacted and confirmed that there were no recalls and offered no further assistance. The failure mileage was 43,000.
Turn ignition on, lights come on and when you hit the starter you get a click and then everything including the lights go dead. The problem stems from corrosion on a relay. The bike is brand new. New parts shouldn't fail within 1000 miles.
The iac drains the battery voltage resulting in a dead battery. The cause is corrosion on the system relay in the fuse box. The system relay has constant power applied to it and with the corrosion this power is being feed to the ecm which in turn feeds power to the iac.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XL1200C compte 2 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson XL1200C 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (50%), batterie qui se décharge (25%), cale en roulant (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson XL1200C 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson XL1200C 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.