AI DamageHarley-Davidson XL1200C 2009 : problèmes fréquents
Harley-Davidson XL1200C 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My problem is when my sensor failed my motorcycle will not start now. I called all local Harley Davidson dealerships in the area who told me the part is âobsoleteâ and stated there was no parts being manufactured to replace it.
I was riding my 2009 harley sportster in houston, texas at about 9am, and I heard a boom. I was only going about 30 mph, but I began to loose control. I regained control, and pulled over to the side, where I discovered oil all over my tire, and the ground around my bike.
Tl* the contact owns a 2009 harley davidson spitfire xi1200c motorcycle. The contact was driving approximately 60 mph when he suddenly felt an abnormal rubbing on the belt. The vehicle was towed and inspected by the owner where it was discovered that the fender and brace were fractured.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XL1200C compte 2 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson XL1200C 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, structure. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson XL1200C 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson XL1200C 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.