Honda Civic Hybrid 2014 : problèmes fréquents

Honda Civic Hybrid 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour airbags et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 40% de toutes les plaintes
2 Moteur 20% de toutes les plaintes
3 Transmission 20% de toutes les plaintes
4 Direction 20% de toutes les plaintes
5 Structure 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 2 plaintes (40 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 1 plaintes (20 % du total).
Transmission : 1 plaintes (20 % du total).
Direction : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur2 · 40%
perte de puissance / mode dégradé1 · 20%
vibrations1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	2	1
Moteur	1	0
Transmission	1	0
Direction	1	1
Structure	1	1
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Vehicle was in motion on a curvy street, in lane that goes straight when another vehicle moved abruptly from left turn lane into my lane. When I saw this I knew I would hit it as there was insufficient space to brake before impact.
Airbags · accident · 2017-10-14 · plainte NHTSA n° 11033326
Since I bought the car my car driving on the freeway the car starts losing power and the engine start shaking and I have to stop to the side of the road I turn off engine and t and started engine again and start the car again and goes back to normal that's my problem there is no check engine light
Moteur · 2019-06-12 · plainte NHTSA n° 11219610
Takata recall - as a young driver, I being frightened of driving seeing a young girl killed in a honda. Honda financial was paid off by me in regards to my loan, and they have not wanted anything to do with me to help me with this situation.
Airbags · 2018-08-30 · plainte NHTSA n° 11123413
When pressing gas pedal into passing gear the car stays in passing gear. Tachometer shows 5000 rpm as if engine is is speeding up but car slows down when I take my foot off gas peddle and and car sounds like transmission is stuck in lower.gear. This has happened 2 times.
Transmission · 2018-03-23 · plainte NHTSA n° 11081091

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20171
20182
20192

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Civic Hybrid compte 23 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Civic Hybrid 2014 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, transmission. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (40%), perte de puissance / mode dégradé (20%), vibrations (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Civic Hybrid 2014 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Honda Civic Hybrid 2014 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.