Honda Civic Hybrid 2008 : problèmes fréquents

Honda Civic Hybrid 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 64, le plus souvent pour système électrique et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 64
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 30% de toutes les plaintes
2 Carburant/propulsion 22% de toutes les plaintes
3 Airbags 17% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
6 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
7 Moteur 6% de toutes les plaintes
8 Transmission 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 19 plaintes (30 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Carburant/propulsion : 14 plaintes (22 % du total).
Airbags : 11 plaintes (17 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 9 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 6 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 64 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

batterie qui se décharge4 · 6%
circuit carburant, odeur d’essence4 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 6%
cale en roulant3 · 5%
voyants, témoin moteur3 · 5%
vitres, toit ouvrant3 · 5%
témoin d’airbag2 · 3%
hésitation à l’accélération2 · 3%
ne démarre pas2 · 3%
rouille, corrosion2 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	19	2
Carburant/propulsion	14	0
Airbags	11	2
Moteur et refroidissement	9	1
Régulation de vitesse	6	1
Circuit de carburant	5	0
Moteur	4	0
Transmission	3	0
Visibilité	3	0
Contrôle de stabilité (ESP)	2	1
Freins	2	0
Structure	2	1
Roues	2	0
Équipement	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl* the contact owned a 2008 honda civic hybrid. The contact stated that his mother-in-law was involved in a front end collision after losing control of the vehicle on the freeway. The contact stated that all the air bags deployed except the driver side air bag.
Airbags · accident · 2017-04-25 · plainte NHTSA n° 10980438
I was driving around 3:00 pm when the car suddenly accelerated on its own. I slammed on the brakes, but the car continued to accelerate. I managed to put it in neutral and continued to apply the brakes.
Régulation de vitesse · accident · 2016-06-07 · plainte NHTSA n° 10872985
Vehicle moving in traffic on freeway, all power lost not able to move and involved in accident. Chp report pending. Air bags did not deploy.
Système électrique · accident · 2016-02-04 · plainte NHTSA n° 10824216
The engine shut off as the hybrids do. I was rear-ended by a chevy suburban going 30 mph. The vehicle's back crumpled accordingly, and that structure did well. However the driver's seat broke so where the back could not be set upright without it falling over after the crash.
Moteur et refroidissement · accident · 2012-09-18 · plainte NHTSA n° 10475889
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the local dealer where the contact was informed that parts were on back order. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not contacted. The approximate failure mileage was 70,000.
Équipement · 2022-11-10 · plainte NHTSA n° 11493106
I have a 2008 honda civic hybrid. The ima battery was replaced at curry honda in chicopee, ma in 2014. As consumer reports reported in 2014 the ima batteries are very unreliable. My ima battery recently went bad again and now honda is saying it's out of warranty. Full disclosure the car has a salvage title.
Moteur · 2019-07-02 · plainte NHTSA n° 11228979
'takata recall' the electric power steering locks up at random time when the car is already in motion; it is very random. I could not get it fixed because if the car is not acting up when getting a diagnostic test, the dealership could not tell me the problem. It first start happening in june 2018.
Direction · 2019-06-13 · plainte NHTSA n° 11219662
Wipers on 08 honda civic hybrid go on every time the car ignition is started. After 7-8 swishes, wipers stop in the middle of the windshield. Honda service bulletin 07-071 reported this issue on 9/24/10 and recommends replacing windshield wiper motor cover plate.
Visibilité · 2018-05-22 · plainte NHTSA n° 11097323

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20113
201215
201310
20147
20154
20169
20179
20183
20193
20221

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 654e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Civic Hybrid compte 23 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 64, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Civic Hybrid 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, carburant/propulsion, airbags. Total des plaintes : 64. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : batterie qui se décharge (6%), circuit carburant, odeur d’essence (6%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Civic Hybrid 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Honda Civic Hybrid 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.