AI DamageHonda Civic 2019 : problèmes fréquents
Honda Civic 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 345, le plus souvent pour direction et circuit de carburant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 150. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 345
- avec accident
- 22
- Bulletins techniques (TSB)
- 150
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 23% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 18% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 18% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 5 Freins 7% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 7 Anticollision avant 6% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 3% de toutes les plaintes
- Direction : 80 plaintes (23 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 63 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
- Carburant/propulsion : 62 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Système électrique : 32 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 37.
- Freins : 25 plaintes (7 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 2 L · essence · 4 cyl.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 2 plaintes
- manuelle, 6 rapportscité dans 3 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 345 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 80 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 63 | 1 | 14 |
| Carburant/propulsion | 62 | 1 | 5 |
| Système électrique | 32 | 3 | 37 |
| Freins | 25 | 8 | 17 |
| Moteur | 24 | 0 | 9 |
| Anticollision avant | 22 | 3 | 8 |
| Transmission | 12 | 0 | 1 |
| Structure | 11 | 1 | 3 |
| Maintien de voie | 10 | 2 | 0 |
| Visibilité | 8 | 2 | 30 |
| Régulation de vitesse | 8 | 2 | 6 |
| Roues | 7 | 1 | 2 |
| Airbags | 6 | 2 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the vehicle lost power. There was no warning light illuminated. The vehicle was towed to an impound lot to be diagnosed. The contact was informed that the vehicle was a total loss. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the issue.
I was driving straight going 35mph on a 2 lane rd when my steering wheel starting making a weird noise & almost was shaking. The steering wheel then locked up to the left & wouldn’t move.
Reported CRUNCHING, CLICKING, GRINDING IN FRONT STEERING COMPONENTS. STEERING WHEEL LOCKS UP WHEN CAR IS IN MOTION. Failed components identified and reported to Honda Manufacturing Corportation. Waiting on a Formal Response.
The contact stated that while her husband was reversing the vehicle in a parking lot, the brake pedal was depressed, but the vehicle experienced unintended acceleration. The vehicle crashed into a parked vehicle. No air bags were deployed. There were no injuries sustained.
No warning lights illuminated. All of the air bag deployed. The contact sustained bruises on her face, 9 stitches on her right hand, and a bruised left knee which required medical attention. The contact did not go to the hospital by ambulance. The contact stated her daughter has suffered emotionally.
When I picked up the car and drove home, I noticed noises from the car. I took my car to a body shop nearby to check. The mechanic said one of the tires wasn’t sealed. I continued to hear weird noises coming from the front of my car. A month later, the low-tire-pressure sign appeared.
The brake warning light illuminated. The contact stated that as her son was attempting to veer to the side of the road, the vehicle inadvertently accelerated and crashed into the fire hydrant. The contact stated that the vehicle rolled over twice and landed on its wheels on the road.
The contact stated that while the driver was driving between 45-50 mph, the vehicle lane keeping assistant does an automatic veer to the right. As a result, her daughter crashed into a guardrail but did not sustain injuries. A police report was filed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 182e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Civic compte 324 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 345, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, and/or misfire. In some cases, DTCs P0300 through…
- Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may…
Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire, and/or DTCs P0300 through P0304 stored.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire and/or DTCs P0300 thru P0304 stored.
- Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient…
Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient sealant adhesion on inspection cover.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Dealer Message - Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil…
Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil requirement, the compressor shaft seal may leak. American Honda is extending the warranty on the A/C compressor shaft…
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Service Bulletin - American Honda is extending the warranty on the A/C condenser to 10 years from the original date of purchase with unlimited miles. This warranty extension only covers vehicles that have a defective…
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Service Bulletin - The ACC system error message comes on while driving when outside temperatures are low/near freezing due to snow and ice getting stuck to the front of the millimeter wave radar. This can cause DTC…
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Service News - If an Adaptive Cruise Control System Problem comes back on when the vehicle is driven in freezing conditions, inform the customer it is likely due to snow or ice buildup on the radar. Advise the customer…
- Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil…
Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil requirement the compressor shaft seal may leak. American Honda is extending the warranty on the A/C compressor shaft…
La NHTSA recense 150 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Civic 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, circuit de carburant, carburant/propulsion. Total des plaintes : 345. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (14%), circuit carburant, odeur d’essence (12%), cale en roulant (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Civic 2019 ?
La NHTSA recense 150 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Civic 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.