AI DamageHummer H3 2007 : problèmes fréquents
Hummer H3 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 238, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 238
- avec accident
- 12
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 32% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 18% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 18% de toutes les plaintes
- 4 Structure 9% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 8 Contrôle de stabilité (ESP) 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 76 plaintes (32 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 44 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 42 plaintes (18 % du total).
- Structure : 22 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 19 plaintes (8 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,7 L · essence · 5 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 238 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 76 | 1 | 0 |
| Moteur | 44 | 1 | 0 |
| Visibilité | 42 | 0 | 0 |
| Structure | 22 | 1 | 0 |
| Airbags | 19 | 9 | 0 |
| Transmission | 19 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 13 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 12 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 11 | 0 | 0 |
| Freins | 11 | 2 | 0 |
| Équipement | 8 | 0 | 0 |
| Suspension | 6 | 2 | 0 |
| Direction | 5 | 1 | 0 |
| Sièges | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Takata recall air bags did not deploy when driving 75mph speed limit on rural hwy. It was real dark hard to see and I come up on the curve per eyewitnesses stated I was going just fine then all sudden went dwn into the ditch head first back rt tire blew off then vehicle started flipping a total of 8x..hit front hummer…
My airbags did not deploy after 8x something shld had worked. But they didnt now im in bad shape. I need help. Thpse airbags shld had deployed but did not now im suffering cuz no doctor will see me without an atty. Thank you. Iwas driving hm on new hwy. Doing speed limit of 75. Had the airbags deployed as they shld.
The air bags did not deploy. A police report was filed and the contact sustained back and hip injuries, which required medical attention. The vehicle was destroyed and towed to a tow lot. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 120,000.
Abs fault , traction failed, stab system my car started driving funny and I almost lost control
Everything from: electrical, air condition, stabilitrack system, which cost me over $600.00 still not working properly. Leakingsun roof censors, I was made to pay for that still dont work. I paid over $8,000.00, or more.
The contact stated that while the vehicle was parked, the AC was turned on, and the contact became aware of smoke entering the cabin of the vehicle. The smoke was coming from the front passenger's side underneath the dashboard. The AC was turned off, and the smoke ceased.
The problem was unknown to me and probably would be to any vehicle owner that is not a mechanic. I was driving a death trap and didn't know how easily it could have been a serious problem.
I have the well known issue with the passkey security system. Nothing is wrong mechanically with the car but the security system will not allow the truck to start, therefore leaving me randomly leaving me stranded. Much has been documented on this issue, yet gm has never done a recall.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 703e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de H3 compte 132 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 238, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hummer H3 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, visibilité. Total des plaintes : 238. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (15%), ne démarre pas (12%), fumée, odeur de brûlé, incendie (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hummer H3 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hummer H3 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.