Hyundai Elantra GT 2014 : problèmes fréquents

Hyundai Elantra GT 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour moteur et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 75% de toutes les plaintes
2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
4 Freins 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 6 plaintes (75 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (25 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (13 % du total).
Freins : 1 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur6 · 75%
casse ou remplacement moteur2 · 25%
fuite ou consommation d’huile2 · 25%
perte de puissance / mode dégradé2 · 25%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 13%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 13%
cale en roulant1 · 13%
direction ou direction assistée1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	6	0	0
Système électrique	2	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Freins	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The RPM decreased significantly, and the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed with engine failure. The contact was informed that the engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Moteur · 2024-12-31 · plainte NHTSA n° 11633448
The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed with engine failure. In addition, the contact was informed that the oil canister had fractured, and oil had leaked all over the engine. The contact was informed that the engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Moteur · 2024-06-13 · plainte NHTSA n° 11594169
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the ABS warning light illuminated, causing the brake pedal stopper to fail. The contact referenced NHTSA Campaign Number: 23V651000 (Service Brakes, Hydraulic). The contact also stated that the battery warning light was illuminated.
Système électrique · 2024-05-09 · plainte NHTSA n° 11587953
During the failure, the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to the local dealer who updated the engine software on several occasions however, the failure persisted. The manufacturer was not yet contacted. The failure mileage was 113,000.
Moteur · 2022-12-12 · plainte NHTSA n° 11497023
The contact stated while driving approximately 35-40 MPH, the low oil warning light illuminated and the vehicle stalled. The contact was unable to veer to the side of the roadway. The contact was able to restart the vehicle; however, the failure reoccurred while driving in a parking garage.
Moteur et refroidissement · 2022-03-14 · plainte NHTSA n° 11456647

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20213
20222
20243

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 054e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Elantra GT compte 15 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Elantra GT 2014 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (75%), casse ou remplacement moteur (25%), fuite ou consommation d’huile (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Elantra GT 2014 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Hyundai Elantra GT 2014 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.