AI DamageHyundai Nexo 2021 : problèmes fréquents
Hyundai Nexo 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour système électrique et circuit de carburant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 16. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 100% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 50% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Circuit de carburant : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 1 plaintes (50 % du total).
- Anticollision avant : 1 plaintes (50 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- essence
- automatique, 1 rapports
Transmission : traction
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 4 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 1 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Pneus | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V258000 (Fuel System, Other, Electrical System) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
I am dissappointed that it took 3 months [dealer] of this very serious safety issue and I am now calling the NHTSA to see what options I have to return this vehicle as I do not feel safe driving, operating, or even parking my car at my home with a hydrogen sensor that is faulty as that is a very serious fire hazard.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 862e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 11 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Nexo compte 2 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 2, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon's communication network. If you are…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover on all models. If the protective cover is not removed correctly, there is a possibility of the rubber insert…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- This bulletin provides information on how to properly vent Hydrogen from a Nexo FCEV for maintenance or…
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
It provides a barrier between the paint and contaminants, such as rail dust, acid rain, and industrial fallout. In rare cases, the paint can become clouded under the PPF. These spots are the result of moisture trapped…
- Certain Nexo vehicles may experience a stack coolant warning light while driving
The logic update provides real-time current sensor deviation correction.
- During certain repairs on Nexo vehicles, it may be necessary to defuel/vent the vehicle prior to repairs…
During certain repairs on Nexo vehicles, it may be necessary to defuel/vent the vehicle prior to repairs and then refuel the vehicle before returning it to the customer.
- Certain 2019-2021MY NEXO (FE) vehicles may exhibit a micro-leak in the inlet fitting valve area caused by…
Certain 2019-2021MY NEXO (FE) vehicles may exhibit a micro-leak in the inlet fitting valve area caused by a part that is out of specification. This bulletin outlines the procedure to replace each Inlet Fitting Valve on…
La NHTSA recense 16 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Nexo 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, circuit de carburant, moteur. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Nexo 2021 ?
La NHTSA recense 16 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Nexo 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.