AI DamageHyundai Nexo 2020 : problèmes fréquents
Hyundai Nexo 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour carburant/propulsion et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 34. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 34
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 71% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 29% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 29% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 5 plaintes (71 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Transmission : 2 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Système électrique : 1 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
- Circuit de carburant : 1 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- essence
- automatique, 1 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 1 |
| Transmission | 2 | 0 | 1 |
| Système électrique | 1 | 0 | 13 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 1 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 14 |
| Structure | 0 | 0 | 6 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Pneus | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Hyundai sells Nexo Hydrogen Fuel Cell vehicles with known Fuel Cell stack issues, leading to severe safety issues from sudden power loss when driving, especially when overtaking and driving on highways and/or uphill.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V761000000 (Fuel system, Other, Fuel/Propulsion System); however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
In addition, the CarPlay function on my car has not been working for 2 years and both Tustin and van nuys Hyundai dealership fail to fix it
The vehicle was taken to a local dealer where it was diagnosed with needing the fuel cells replaced however, the vehicle was not repaired. The manufacturer was informed of the failure and offered to buy back the vehicle. The failure mileage was 7,438.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 591e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 24 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Nexo compte 2 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon's communication network. If you are…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover on all models. If the protective cover is not removed correctly, there is a possibility of the rubber insert…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
It provides a barrier between the paint and contaminants, such as rail dust, acid rain, and industrial fallout. In rare cases, the paint can become clouded under the PPF. These spots are the result of moisture trapped…
- Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for…
Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for correcting load carrying capacity information indicated on tire placards when vehicle weight has been increased…
- This bulletin provides the service procedure for engine connecting rod bearing clearance testing
Perform the procedure outlined in this bulletin to fulfill the Bearing Clearance Test inspection requirements to determine next required steps.
- This bulletin provides best practice recommendations when performing brake service procedures
- When using Wireless CarPlay, the system may intermittently auto disconnect
When Wireless CarPlay is disconnected, a pop up message âPhone Not Responding. Please reconnect it and try againâ will appear on the radio screen.
La NHTSA recense 34 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Nexo 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, moteur, transmission. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (14%), bugs multimédia ou écran (14%), voyants, témoin moteur (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Nexo 2020 ?
La NHTSA recense 34 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Nexo 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.