Hyundai Santa FE 2019 : problèmes fréquents

Hyundai Santa FE 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 203, le plus souvent pour moteur et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 150. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 203
avec accident: 16
Bulletins techniques (TSB): 150

Hyundai Santa FE 2019 : modèle 3D, en jaune la zone « Moteur » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Moteur », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: asian3dmodel, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 36% de toutes les plaintes
2 Transmission 18% de toutes les plaintes
3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
4 Structure 7% de toutes les plaintes
5 Anticollision avant 6% de toutes les plaintes
6 Direction 6% de toutes les plaintes
7 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
8 Freins 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 73 plaintes (36 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 26.
Transmission : 37 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
Système électrique : 27 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 50.
Structure : 14 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Anticollision avant : 13 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 2 plaintes
2,4 L · essence · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
3,3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 6 rapports
automatique, 8 rapports

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 203 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur41 · 20%
fumée, odeur de brûlé, incendie22 · 11%
cale en roulant21 · 10%
fuite ou consommation d’huile17 · 8%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie14 · 7%
à-coups, passages brutaux13 · 6%
casse ou remplacement moteur11 · 5%
vitres, toit ouvrant10 · 5%
hésitation à l’accélération9 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit8 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	73	0	26
Transmission	37	1	15
Système électrique	27	1	50
Structure	14	0	5
Anticollision avant	13	0	3
Direction	12	0	9
Carburant/propulsion	12	0	0
Freins	11	2	4
Airbags	7	5	3
Visibilité	6	0	2
Régulation de vitesse	5	4	1
Maintien de voie	4	0	2
Ceintures de sécurité	4	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	3	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated that as his daughter was driving at 20 MPH on the highway, she depressed the brake pedal, the brakes failed to respond, and the vehicle started to smoke from the engine and into the cabin. There were no warning lights illuminated.
Freins · accident · 2025-03-17 · plainte NHTSA n° 11648747
Because of this, my head slammed into the glass window, which then threw up upper body towards the passenger side. Had I not had a seatbelt on I would have ended up there.
Airbags · accident · 2022-08-03 · plainte NHTSA n° 11477488
Front end gone Air bag did not deploy. Only driver in car. Suffered 2 Broken ribs and broken sternum. Insurance company totaled car after inspection. No warning lights or messages presented at any time prior to accident.
Airbags · accident · 2022-04-08 · plainte NHTSA n° 11460203
While pulling into a parking space at an extremely low speed, foot tapping the brake, the car excelerated (uncommanded) at what appeared to be full throttle. Depressing the brake had little to no effect and the vehicle stopped after hitting a metal pole.
Régulation de vitesse · accident · 2021-06-16 · plainte NHTSA n° 11421119
The air bags did not deploy. A police report was not filed. The vehicle was towed. The contact did not receive any injuries. The vehicle was towedfolsom lake hyundai (12530 auto mall cir, folsom, [ZIP]; [phone]) who were not able to duplicate the failure therefore were unable to diagnose the vehicle.
Régulation de vitesse · accident · 2021-02-17 · plainte NHTSA n° 11396583
I had rented a hyundai sante fe in september 2019. I had the vehicle for a few weeks with no issues until I drove over the mountains. I had pulled into a parking lot and was looking to park, coasting through the parking lot, I then backed up and found a parking spot.
Freins · accident · 2020-01-29 · plainte NHTSA n° 11302893
No warning lights were illuminated. No injuries were sustained and a police report was not filed. The vehicle was towed to centennial hyundai ([address], las vegas, [ZIP] [phone]) where the contact was informed of an unknown safety warning bulletin.
Transmission · accident · 2019-08-16 · plainte NHTSA n° 11244452
The air bags failed to deploy. The contact stated that she was able to coast to the side of the road. The contact sustained left arm, neck, back, whiplash and a concussion.
Airbags · accident · 2019-06-10 · plainte NHTSA n° 11219053

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20184
201929
202019
202118
202217
202325
202423
202534
202634

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 323e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Santa FE compte 209 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 203, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038458 · Moteur Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038456 · Moteur Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11033705 (+1 au texte identique) · Moteur Following completion of Service Campaign 9C2 (Theta II Emissions Improvement), certain vehicles may…
Following completion of Service Campaign 9C2 (Theta II Emissions Improvement), certain vehicles may exhibit a brief hesitation or rough shifting condition during cold start operation. If present, this condition is…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11033700 · Moteur Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II…
Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II engines may exhibit elevated engine-out emissions. The California Air Resources Board has determined that these…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11033699 (+2 au texte identique) · Moteur Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II…
Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II engines may exhibit elevated engine-out emissions. This bulletin provides instructions for updating the Engine…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11033679 · Système électrique Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe…
Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2013 – 2019 model year Santa Fe, and 2012 – 2017 model year Veloster vehicles may exhibit an intermittent…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032529 (+1 au texte identique) · Autre Certain Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032528 · Autre Some Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032523 · Airbags The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032522 · Airbags The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11031416 · Moteur Certain 2019 – 2020 model year Santa Fe, 2017 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2015 – 2019 model year…
Certain 2019 – 2020 model year Santa Fe, 2017 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2015 – 2019 model year Sonata, and 2018 – 2021 model year Tucson vehicles may exhibit elevated engine-out emissions. Hyundai is conducting…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030625 (+1 au texte identique) · Moteur Hyundai Motor America is currently investigating an ongoing issue with software GDS event #1383 related to…
Hyundai Motor America is currently investigating an ongoing issue with software GDS event #1383 related to 2015MY Sonata (LFA) 2.4L vehicles. The matter is currently being investigated for a resolution as soon as…

La NHTSA recense 150 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Santa FE 2019 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, système électrique. Total des plaintes : 203. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (20%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%), cale en roulant (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Santa FE 2019 ?

La NHTSA recense 150 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Hyundai Santa FE 2019 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.