Infiniti M35 2006 : problèmes fréquents
Infiniti M35 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 210, le plus souvent pour direction et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 210
- avec accident
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 25% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 23% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 23% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 8% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 4% de toutes les plaintes
- Direction : 53 plaintes (25 % du total).
- Airbags : 49 plaintes (23 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Sièges : 48 plaintes (23 % du total).
- Système électrique : 19 plaintes (9 % du total).
- Régulation de vitesse : 18 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 210 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 53 | 0 | 0 |
| Airbags | 49 | 3 | 0 |
| Sièges | 48 | 0 | 0 |
| Système électrique | 19 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 18 | 3 | 0 |
| Suspension | 16 | 0 | 0 |
| Moteur | 15 | 0 | 0 |
| Freins | 8 | 1 | 0 |
| Structure | 8 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 1 | 0 |
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The airbag did not deploy in 2 collisions. Fortunately I had a secured seat belt fastened.
Tl* the contact owns a 2006 infiniti m35. The contact stated that while attempting to engage the brakes, the brake system failed causing the contact to crash into the rear end of the proceeding vehicle. A police report was filed and no injuries were reported. The manufacturer was made aware of the failure.
The vehicle often surges without pressure to the gas pedal or when pressing the brake.
On july, 22, 2009, my 2006 infiniti m35x accelerated out of control. I had parked the car and it took off , went through a metal fence, through some bushes and pulled a pole from the ground. The pole lodged at the bottom of the car and stopped the car which had not responded to the brakes.
I was backing into my driveway, when I stepped on the brake the car accelerated and did not stop until it hit a concrete wall in my backyard, knocking it down. I contacted infiniti consumer affairs. I was advised not to move the car, a dealer technician would be sent to look at the car.
The sudden acceleration caused the vehicle to crash into a concrete wall, causing a minor knee injury. The vehicle was towed to the dealership as a precaution. Upon inspection the dealership was unable to duplicate the problem. The problem occurred on multiple occasions and was inspected each time.
The contact made several attempts to restart the vehicle with several unknown warning lights flashing on the instrument panel. Due to the failure, the vehicle was towed back to the residence. Neither the dealer nor the manufacturer was notified of the failure. The vehicle was not repaired.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the seat belt warning light illuminated. The contact stated that the seat belts warning light had been illuminated for approximately one month. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 942e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de M35 compte 92 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 210, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti M35 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, airbags, sièges. Total des plaintes : 210. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (5%), voyants, témoin moteur (4%), ceintures de sécurité (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti M35 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti M35 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.