AI DamageJaguar F-Type 2020 : problèmes fréquents
Jaguar F-Type 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 232. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 232
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 3 Freins 25% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
- 5 Direction 25% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 25% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 66.
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 61.
- Freins : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Direction : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 5 L · essence · turbo · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 66 |
| Transmission | 1 | 0 | 61 |
| Freins | 1 | 0 | 6 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 4 |
| Direction | 1 | 0 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 61 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 31 |
| Structure | 0 | 0 | 14 |
| Moteur | 0 | 0 | 13 |
| Visibilité | 0 | 0 | 9 |
| Sièges | 0 | 0 | 4 |
| Communication | 0 | 0 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The drivers side headlight directional is slowly failing due to the design of it from the factory and it will soon be nonfunctional. 2020 Jaguar F-Type daytime running light (DRL) or driving light failure is usually caused by an internal design flaw where heat from the LED system melts the plastic light-guide rod.
Unexpectedly, The power steering went out on my 2020 Jaguar F-Type while driving. The power steering assistance reduced light came on in my dashboard. I'm being told by Hennessy Jaguar in Atlanta that even though my car has a little over 30k miles VIN # [XXX] , it's going to need a new Power Steering Rack.
The following component failures occurred in my 2020 Jaguar F-PACE (VIN [XXX] ): Electrical System – Driver-side wiring harness short circuits near the footwell, disabling door locks/window controls. Cooling System – Bleed pipe and expansion tank coolant leaks triggering low-fluid warnings.
Tl* the contact owns a 2020 jaguar f type. The contact received notification of nhtsa campaign number: 21v167000 (service brakes, hydraulic, electronic stability control) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 741e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 17 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de F-Type compte 3 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Exhaust System Oxygen (O2) Sensors - Extended Warranty
- MIL Illuminated
- Electric Power Assisted Steering (EPAS) wiring harness junction box may become corroded over time
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being…
There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being illuminated on the instrument cluster.
- This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC),…
This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC), for 1 year from 3rd February 2025 to 3rd February 2026 for all vehicles that have or will have an expired JLR…
- Infotainment Master Controller (IMC) Extended Warranty
- FUEL VAPOUR PURGE
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate
La NHTSA recense 232 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar F-Type 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, freins. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (25%), phares et feux arrière (25%), surchauffe, perte de liquide (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar F-Type 2020 ?
La NHTSA recense 232 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar F-Type 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.