AI DamageJaguar XE 2019 : problèmes fréquents
Jaguar XE 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour prévention de recul et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 243. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
- Bulletins techniques (TSB)
- 243
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Prévention de recul 63% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 38% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 13% de toutes les plaintes
- Prévention de recul : 5 plaintes (63 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Système électrique : 3 plaintes (38 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 72.
- Moteur : 2 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Transmission : 1 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 95.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 5 L · essence · turbo · 8 cyl.
- 2 L · diesel · turbo · 4 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD), propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Prévention de recul | 5 | 0 | 1 |
| Système électrique | 3 | 0 | 72 |
| Moteur | 2 | 0 | 19 |
| Transmission | 1 | 0 | 95 |
| Équipement | 0 | 0 | 61 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 41 |
| Sièges | 0 | 0 | 7 |
| Visibilité | 0 | 0 | 5 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Freins | 0 | 0 | 3 |
| Communication | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 2 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle then began running noticeably rougher and developed a rattling noise every time the engine is started. The repair facility recommended approximately upper timing-chain-related repairs, which I declined.
Subject: 2019 Jaguar XE – Recall H535 Did Not Restore Rear Camera Function I own a 2019 Jaguar XE that experienced rear-view camera failure consistent with Recall H535 regarding rear camera wiring issues. My rear camera stopped functioning before recall service, which is why I brought the vehicle to the dealer.
On July 11th, 2025, the check engine light came on, prompting me to drive straight to the Jaguar dealership for diagnostic evaluation. Upon inspection, I was informed that I needed a new timing chain, sprockets, and coolant pump.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the back-over prevention camera wiring harness. The vehicle was not repaired.
The contact stated that while reversing, the rearview camera image failed to appear on the display. The contact stated that the failure had been recurring. The vehicle was taken to the dealer, where the contact was informed that a fee would be charged for diagnostic testing. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 555e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 26 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XE compte 4 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- MIL Illuminated
- MIL on Instrument cluster
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being…
There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being illuminated on the instrument cluster.
- This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC),…
This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC), for 1 year from 3rd February 2025 to 3rd February 2026 for all vehicles that have or will have an expired JLR…
- These Customer Satisfaction Programs (CSP’s) are being made available as a benefit under the Class Action…
These Customer Satisfaction Programs (CSP’s) are being made available as a benefit under the Class Action settlement agreement for clients who own or lease a Settlement Class vehicle, that requires a wired software…
- NGI Infotainment Class Action Settlement
- Infotainment Master Controller (IMC) Extended Warranty
- InControl Touch Pro Wired Update
La NHTSA recense 243 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar XE 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : prévention de recul, système électrique, moteur. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : caméra de recul (25%), voyants, témoin moteur (25%), cognement, grincement ou autre bruit (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar XE 2019 ?
La NHTSA recense 243 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar XE 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.