KIA Optima 2017 : problèmes fréquents
KIA Optima 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 257, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 140. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 257
- avec accident
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 140
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 64% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- 7 Direction 4% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 165 plaintes (64 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 21.
- Système électrique : 25 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 48.
- Transmission : 21 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
- Carburant/propulsion : 20 plaintes (8 % du total).
- Éclairage extérieur : 15 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.cité dans 5 plaintes
- 2 L · hybride · 4 cyl.
- 2 L · hybride rechargeable · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- double embrayage (DCT), 6 rapportscité dans 1 plaintes
- double embrayage (DCT), 7 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 257 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 165 | 0 | 21 |
| Système électrique | 25 | 1 | 48 |
| Transmission | 21 | 0 | 14 |
| Carburant/propulsion | 20 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 15 | 0 | 2 |
| Régulation de vitesse | 13 | 1 | 0 |
| Direction | 11 | 2 | 14 |
| Moteur et refroidissement | 8 | 0 | 37 |
| Anticollision avant | 8 | 1 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 8 | 0 | 0 |
| Freins | 6 | 0 | 3 |
| Structure | 5 | 0 | 5 |
| Airbags | 5 | 1 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 6 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that all four children located in the rear seats suffered minor bruising with one child suffering a seat belt laceration on their right shoulder. A police report was filed.
The Kia’s Adaptive Cruise was enabled and set to the maximum amount of safe distance. I recall the car directly in front of me changed lanes to pass a truck towing a trailer. I remember the Kia began to accelerate and I couldn’t turn the wheel. Next memory was opening my eyes to the dust smoke of deployed air bags.
The perpetrators bashed my back rear window, dislodged the undercarriage of the steering wheel, and used something as simple as a USB cable to turn a knob and start the ignition. My safety was put at risk as well as others because these people that stole my car clearly do not care about their own life or others.
While attempting to accelerate from a stop, the vehicle stalled without warning. As a result, another vehicle crashed into the rear of the contact's vehicle. There were no injuries and a police report was filed. The contact was able to drive the vehicle.
The mechanical issue is very dangerous the car jerks slows down to a very low speed around 30 Mi an hour in the middle of high speed traffic. Is very dangerous I've been without a vehicle for 3 weeks which is slowing down my process to continue to pay my bills I need my vehicle can I get any help from anyone.
While driving at highway speed, my engine began to produce a loud knocking noise without prior warning. Within few seconds, the engine seized completely causing sudden loss of motive power.This caused a dangerous situation— loss of power steering and barking at highway speed, leaving me stranded in traffic lanes.
I am requesting urgent assistance regarding my 2017 Kia Optima EX, which is experiencing a serious oil consumption/burning issue. The vehicle is burning oil into the engine, causing the oil level to continually decrease and creating a significant concern for engine failure, overheating, or a potential vehicle fire.
Since 4/1 my car has intermittently lost power steering. I received dashboard warning lights and the wheel was difficult to turn. When I shutoff the car and turned back on, the warning lights were gone and the steering returned.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 250e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Optima compte 323 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 257, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 104 ) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 102 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 101 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin provides information to upgrade the Electronic Control Module ‘ECM’ system software for certain…
La NHTSA recense 140 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Optima 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, transmission. Total des plaintes : 257. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (29%), cognement, grincement ou autre bruit (21%), fuite ou consommation d’huile (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Optima 2017 ?
La NHTSA recense 140 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Optima 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.