AI DamageKIA Soul 2017 : problèmes fréquents
KIA Soul 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 272, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 90. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 272
- avec accident
- 17
- Bulletins techniques (TSB)
- 90
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 70% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 6 Freins 5% de toutes les plaintes
- 7 Direction 4% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 191 plaintes (70 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Système électrique : 19 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 26.
- Transmission : 19 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Carburant/propulsion : 18 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Airbags : 16 plaintes (6 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
- 1,6 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
- 2 L · essence · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
- électrique
- automatique, 1 rapports
- automatique, 6 rapports
- double embrayage (DCT), 7 rapports
- manuelle, 6 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 272 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 191 | 1 | 9 |
| Système électrique | 19 | 1 | 26 |
| Transmission | 19 | 0 | 7 |
| Carburant/propulsion | 18 | 0 | 1 |
| Airbags | 16 | 11 | 0 |
| Freins | 14 | 4 | 9 |
| Direction | 10 | 1 | 10 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 38 |
| Régulation de vitesse | 8 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 8 |
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 1 | 1 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2017,Kia soul plus brakes failed with no warning and we crashed into an intersection and hit a dump truck. I suffered severe broken bones including a compound femur fracture and broken arm. I was trapped in the car for over a hour. Both my arm and leg have rods and pins now.
The contact stated that while attempting to park on an incline, the vehicle experienced unintended acceleration which resulted in a crash. The contact crashed into a handicap ramp. The vehicle then unintended accelerated in reverse where the vehicle crashed into a cement pole and a bush.
There was no warning light illuminated. The contact stated that she allowed the vehicle to pull to right lane as there was no traffic, and the vehicle struck the guard rail. The vehicle then stopped and made an abnormal banging sound.
The air bags failed to deploy upon impact and the contact hit her head on the driver-side window. She was taken to the hospital where she was treated for a fractured skull and a concussion. The whereabouts of the other driver were unknown.
Severe front end damage in accident and airbags never deployed on 4/7/2022. Airbag light was never illuminated on the dash. Never received notification of recall before accident. Both driver and passenger taken to emergency room.
The air bags failed to deploy. The passenger received a head and neck injury. Medical attention was needed. A police report was filed. The vehicle was towed. The contact stated that the other vehicle's drove off with no issues. The dealership was not made aware of the issue.
On friday, april 20, 2018, on a major highway, traffic began to slow and as I applied my brakes, they felt as though they traveled to the floor, and even though I had plenty of space to stop, I was unable to and was in an accident. The car was repaired by a non-kia dealer via my insurance.
This car since I had it burns alot and I mean alot of oil between oil changes i have to keep oil on hand and constantly checking the oil I have alot of friends with this car and the same issue I had my soul for over 5 years and it's still burning oil I take care of my car im still paying on it and it has less than…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 226e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Soul compte 227 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 272, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (SC334 Flight 201) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the brake line(s) in certain…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION: CYLINDER PROTECTOR & DECAL INSTALLATION (CS2311) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2107 Flight 501) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting an important Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2019 MY Kia Soul…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
POSTCARD OWNER RENOTIFICATION (CS2311) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. Kia has developed a new zinc-reinforced ignition cylinder protector…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN UNDERBODY INSPECTION & ANTI-CORROSION MATERIAL APPLICATION (SC334) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2107) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a important Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2019 MY Kia Soul vehicles equipped…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
UNDERBODY INSPECTION & ANTI-CORROSION MATERIAL APPLICATION (SC334) - This bulletin provides information to apply additional anti-corrosion material to underbody components, including inspection/replacement of the brake…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC334) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Voluntary Service Campaign SC334.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC334) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the brake line(s) in certain 2014-2019 MY Soul…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC334) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC334) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the brake line(s) in certain…
La NHTSA recense 90 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Soul 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, transmission. Total des plaintes : 272. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (32%), cognement, grincement ou autre bruit (25%), casse ou remplacement moteur (19%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Soul 2017 ?
La NHTSA recense 90 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Soul 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.