AI DamageKIA Sedona 2007 : problèmes fréquents
KIA Sedona 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 157, le plus souvent pour système électrique et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 157
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 2 Structure 14% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- 4 Freins 13% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 11% de toutes les plaintes
- 7 Serrures et verrous 11% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- Système électrique : 40 plaintes (25 % du total).
- Structure : 22 plaintes (14 % du total).
- Régulation de vitesse : 21 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 20 plaintes (13 % du total).
- Suspension : 20 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 157 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 40 | 0 | 0 |
| Structure | 22 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 21 | 2 | 0 |
| Freins | 20 | 0 | 0 |
| Suspension | 20 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 18 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 18 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 13 | 0 | 0 |
| Moteur | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 9 | 4 | 0 |
| Transmission | 8 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Sièges | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy. Prior to the crash, the air bag warning indicator illuminated. There were no injuries and a police report was not filed. The contact's son was able to drive the vehicle home. The vehicle was not inspected by an independent mechanic or dealer to determine the cause of the air bag failure.
The air bags did not deploy. Two passengers were injured as a result. The contact was waiting for inspection of the vehicle to determine the cause of the air bag failure. The failure and current mileages were 97,000.
The contact noticed that the computer in the vehicle would sometimes accelerate on its own. The first instance occurred while test driving the vehicle. The vehicle accelerated when he removed his foot from the brake pedal.
While driving 65 mph with the windows down, a bee flew into the vehicle. The contact is allergic to bees and began to panic. She lost control of the vehicle and drove down a 30 foot embankment. The vehicle was towed and labeled as destroyed. A police report was filed.
One minute after parking the vehicle, it rolled backwards and crashed into a light pole across the street. I did not notice any warning lights or hear any noises before the failure occurred. My wife sustained injuries from trying to stop it, including having her foot run over and a huge bruise on her hip.
The contact stated that while his son was in the driveway about to drive off, the vehicle started smoking. There were no warning lights illuminated. The contact associated the failure with NHTSA Campaign Number: 20V088000 (Electrical System, Service Brakes, Hydraulic). The contact would replace the parts.
They could not figure out what was causing it and sometimes all of my lights on my dashboard light up my air bag, ABS, check engine. Those will light up and I think it's something to do with the electrical or the fuel system. I don't know, i've replaced parts on it and I'm still having the issue.
The contact stated that while the vehicle was parked, she was informed that smoke was emanating from the vehicle, after which she observed flames emanating from the engine compartment on the driver's side. Bystanders were able to extinguish the flames with a fire extinguisher. Local emergency services arrived.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 534e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sedona compte 121 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 157, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
- Sedona 2002198 sources
- Sedona 2003163 sources
- Sedona 2004176 sources
- Sedona 2005185 sources
- Sedona 2006385 sources
- Sedona 2008170 sources
- Sedona 200948 sources
- Sedona 201032 sources
- Sedona 201165 sources
- Sedona 2012108 sources
- Sedona 201439 sources
- Sedona 2015140 sources
- Sedona 2016412 sources
- Sedona 2017211 sources
- Sedona 201899 sources
- Sedona 201994 sources
- Sedona 202082 sources
- Sedona 202166 sources
- Sedona 99994 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Sedona 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, structure, régulation de vitesse. Total des plaintes : 157. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%), cognement, grincement ou autre bruit (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Sedona 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Sedona 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.