AI DamageKIA Sedona 2008 : problèmes fréquents
KIA Sedona 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 170, le plus souvent pour système électrique et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 170
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 26% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 22% de toutes les plaintes
- 3 Structure 15% de toutes les plaintes
- 4 Freins 12% de toutes les plaintes
- 5 Contrôle de stabilité (ESP) 9% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 9% de toutes les plaintes
- 8 Serrures et verrous 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 45 plaintes (26 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 38 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 25 plaintes (15 % du total).
- Freins : 20 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Contrôle de stabilité (ESP) : 15 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 170 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 45 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 38 | 1 | 0 |
| Structure | 25 | 0 | 0 |
| Freins | 20 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 15 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 15 | 0 | 0 |
| Suspension | 15 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 11 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 0 | 0 |
| Moteur | 6 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 1 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the rear driverâs and passengerâs side windows failed to open fully, and the passengerâs side front door failed to close correctly as the chime and dome light remained on while driving.
It was discovered that the control arm on the driver's side was rusted and fractured in three places. There were no injuries that caused anyone to be transported by ambulance. A police report was filed. The vehicle was towed to a storage area.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to an independent mechanic. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 128,000.
Kia sedona( a dollar rental vehicle) parked on a slight incline in the driveway rolled backwards when ignition was turned off and key removed while vehicle was in park.
Upon returning outside, the contact became aware that the vehicle was on fire and the vehicle was engulfed in flames. The Fire Department arrived on the scene and extinguished the fire. The Fire Marshall informed the contact that the fire had started in the engine compartment.
The contact stated that upon having a state safety inspection performed on the vehicle, the contact was informed by a mechanic that there was severe corrosion on the subframe of the vehicle. The inspector informed the contact that the vehicle might be under recall for the issue.
The contact stated that the ABS warning light was illuminated. The message "ESC OFF" was displayed. The contact stated that the headlights were inoperable. Additionally, the engine had overheated, causing an electrical short and battery failure. The battery was replaced several times; however, the failure persisted.
Driver seat just broke from the slide frame seat just falls back and is not safe to drive the seat is very badly designed should not have broken.also sliding door driver's side got lock were it doesn't open at all.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 360e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sedona compte 121 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 170, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
- Sedona 2002198 sources
- Sedona 2003163 sources
- Sedona 2004176 sources
- Sedona 2005185 sources
- Sedona 2006385 sources
- Sedona 2007157 sources
- Sedona 200948 sources
- Sedona 201032 sources
- Sedona 201165 sources
- Sedona 2012108 sources
- Sedona 201439 sources
- Sedona 2015140 sources
- Sedona 2016412 sources
- Sedona 2017211 sources
- Sedona 201899 sources
- Sedona 201994 sources
- Sedona 202082 sources
- Sedona 202166 sources
- Sedona 99994 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Sedona 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, régulation de vitesse, structure. Total des plaintes : 170. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (19%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%), serrures, verrous, poignées (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Sedona 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Sedona 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.