AI DamageKIA Soul 2018 : problèmes fréquents
KIA Soul 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 219, le plus souvent pour moteur et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 77. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 219
- avec accident
- 14
- Bulletins techniques (TSB)
- 77
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 64% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- 8 Freins 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 141 plaintes (64 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Transmission : 31 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Système électrique : 19 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 23.
- Airbags : 11 plaintes (5 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Carburant/propulsion : 11 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
- 1,6 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
- 2 L · essence · 4 cyl.cité dans 4 plaintes
- électrique
- automatique, 1 rapports
- automatique, 6 rapports
- double embrayage (DCT), 7 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 219 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 141 | 1 | 7 |
| Transmission | 31 | 0 | 5 |
| Système électrique | 19 | 1 | 23 |
| Airbags | 11 | 8 | 0 |
| Carburant/propulsion | 11 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 38 |
| Régulation de vitesse | 8 | 2 | 2 |
| Freins | 7 | 1 | 9 |
| Direction | 5 | 0 | 10 |
| Structure | 5 | 1 | 8 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 2 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Roues | 3 | 0 | 0 |
| Anticollision avant | 2 | 0 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Car stalled in the middle of the road while driving. Took it in to dealer ship for a recall to get this repaired or flashed. Engine burning excessive oil. Car has always been kept up with maintenance. While operating the vehicle the car stalled due to low oil compression. Vehicle has aprox 155k miles.
The air bags did not deploy upon impact which caused the contact to hit her chest on the steering wheel. The contact was treated by EMTs at the scene of the accident and was later taken to the emergency room by her daughter. The contact was treated for pain and soreness to her sternum.
The air bags failed to deploy. There were no warning lights illuminated. The contact was able to exit the vehicle on his own. The contact sought medical assistance the next day and was diagnosed with a ruptured disk on his neck and lower back. A police report was filed.
Me, our daughter and son all have had a surging issue but was always a minor issue. This is a very dangerous issue and kia needs to address the issue.
The front air bags did not deploy. The side ones did for no apparent reason. Because I wasn't wearing a seat belt I ended up having serious head trauma as well as other bruises. At this time the vehicle is in the possession of hertz rent-a-car.
We were hit in rear by a truck. My wife and I went forward to almost the dash and steering wheel, the belts never caught. I called kia talked to office in california he said they should have caught. Took to kia dealer has advised and they said it worked fine. They adjusted because now you pull a little ways they lock.
I am reporting excessive engine oil consumption in my 2018 Kia Soul, VIN [XXX], with over 150,000 miles. The engine consumes approximately 1-2 quarts of oil every 1,000 miles. There are no visible external oil leaks, and the vehicle does not produce visible exhaust smoke.
My car has very high oil consumption. I regularly take it for oil changes and have never missed an oil change. In between oil changes I need to put anywhere between 2-3 bottles of oil in.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 301e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Soul compte 227 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 219, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (SC334 Flight 201) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the brake line(s) in certain…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION: CYLINDER PROTECTOR & DECAL INSTALLATION (CS2311) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2107 Flight 501) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting an important Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2019 MY Kia Soul…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
POSTCARD OWNER RENOTIFICATION (CS2311) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. Kia has developed a new zinc-reinforced ignition cylinder protector…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN UNDERBODY INSPECTION & ANTI-CORROSION MATERIAL APPLICATION (SC334) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2107) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a important Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2019 MY Kia Soul vehicles equipped…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
UNDERBODY INSPECTION & ANTI-CORROSION MATERIAL APPLICATION (SC334) - This bulletin provides information to apply additional anti-corrosion material to underbody components, including inspection/replacement of the brake…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC334) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Voluntary Service Campaign SC334.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC334) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the brake line(s) in certain 2014-2019 MY Soul…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC334) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC334) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the brake line(s) in certain…
La NHTSA recense 77 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Soul 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, système électrique. Total des plaintes : 219. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (26%), cognement, grincement ou autre bruit (24%), fuite ou consommation d’huile (19%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Soul 2018 ?
La NHTSA recense 77 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Soul 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.