AI DamageLand Rover LR2 2012 : problèmes fréquents
Land Rover LR2 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 29% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
- 7 Freins 14% de toutes les plaintes
- 8 Direction 14% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (29 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (29 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (14 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (14 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (14 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,2 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving 45 MPH, the water pump failed to operate as needed and short circuited the alternator, and the vehicle stalled. The vehicle was towed to the residence. The failure mileage was approximately 14,000.
The contact stated that the vehicle failed to start. While driving at an undetermined speed, the brake caliper detached from the vehicle. Additionally, the GPS was blinking. The ABS, engine, and battery warning lights were illuminated. The transmission fault and low engine performance messages were displayed.
Vehicle wonât start due to ground cable failure affecting drive during driving can cause accidents A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire. The contact stated that the vehicle is sitting at the dealership waiting for repairs.
Gas leak and can be dangerous, start a fire, I know this Land Rover flange is a recall in Land Rover lr4 and Range Rover sport but this should be a recall for Land Rover lr2 as well, same vehicle part having issues The contact stated that the vehicle is sitting at the dealership awaiting repairs.
The first day I purchased car problems started there was a rattle in the front end and emergency brake did not work. I drove for a short time because dealer told me it was a good reliable car and it shouldnt give me any problems.
Around january 12, 2021 I was hearing a wear noise on rear differential, I thought was the l-rear tire that need it replace, just for safety, we replace 4 tires at the time, but noise was getting worse and worse, we decide to replace the front and back brakes to solve the problem, but noise still loud, and is when we…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de LR2 compte 20 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover LR2 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, moteur. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (29%), fumée, odeur de brûlé, incendie (29%), défaillance des freins (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover LR2 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Land Rover LR2 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.