Land Rover Range Rover Evoque 2012 : problèmes fréquents
Land Rover Range Rover Evoque 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 32, le plus souvent pour moteur et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 32
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 31% de toutes les plaintes
- 2 Freins 19% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 16% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 13% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 6% de toutes les plaintes
- Moteur : 10 plaintes (31 % du total).
- Freins : 6 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 5 plaintes (16 % du total).
- Carburant/propulsion : 4 plaintes (13 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 32 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 10 | 0 | 0 |
| Freins | 6 | 1 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2012 land rover range rover evoque. While making a left turn and depressing the brake pedal, the vehicle did not stop and crashed into a garage door at a very slow rate of speed. No injuries were reported. The cause of the failure was not determined.
The contact stated that occasionally, there were unknown warning lights that illuminated on and off. The contact noticed a strong fuel odor outside the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed with a cracked fuel cap housing.
2012 Range Rover Evoque suddenly, and without warning died while driving in traffic, and would not restart. It needed to be pushed away from oncoming traffic. A sheriff deputy was summoned to control traffic, as we did this.
The vehicle was repaired; however, the independent mechanic informed the contact that the fuel tank strap and shield were severely corroded and was detaching. The vehicle was towed to the dealer where it was awaiting to be diagnosed. The vehicle was not repaired.
Leaking front windshield causing interior lights to come one; causes windshield to fog at times reducing visibility
Tl* the contact owns a 2012 land rover range rover evoque. The contact stated that while driving at speeds below 5 mph, the vehicle failed to immediately stop while depressing the brake pedal which extended the stopping distance. The cause of the failure was not determined.
While driving various speeds, the engine seized intermittently and the check engine warning indicator illuminated. The vehicle was taken to jaguar land rover austin (1515 w 5th st, austin, [ZIP], [phone]) where it was diagnosed that the engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Tl* the contact owns a 2012 land rover range rover evoque. While driving for an extended period of time, the contact felt sick, sleepy, and suffered headaches and vomiting. There were no warning indicators illuminated. The contact's son noticed an abnormal odor in the vehicle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 635e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Range Rover Evoque compte 26 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 32, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
- Range Rover Evoque 201346 sources
- Range Rover Evoque 201435 sources
- Range Rover Evoque 201564 sources
- Range Rover Evoque 2016280 sources
- Range Rover Evoque 2017214 sources
- Range Rover Evoque 2018215 sources
- Range Rover Evoque 2019275 sources
- Range Rover Evoque 2020451 sources
- Range Rover Evoque 2021401 sources
- Range Rover Evoque 2022288 sources
- Range Rover Evoque 2023213 sources
- Range Rover Evoque 2024128 sources
- Range Rover Evoque 202539 sources
- Range Rover Evoque 202635 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover Evoque 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, freins, transmission. Total des plaintes : 32. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (19%), témoin d’airbag (6%), perte de puissance / mode dégradé (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover Evoque 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Land Rover Range Rover Evoque 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.