AI DamageMercury Mercury Truck 2000 : problèmes fréquents
Mercury Mercury Truck 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (50 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The lighted digtal display for the radio stations does not stay lit, sometimes it doesn't come on for days. Sometimes when the left turn signal is egaged smoke rises from the steering column.
As I was sitting in line at the drive-thru at a local bank, smoke started coming from under the hood. I thought maybe it was overheating (although there was no reason it should). Within seconds people started screaming at me to get out of the car because there were flames shooting out from the wheel wells.
Each time it would trigger the check engine light to come on and stay on. I took it back to the shop. They then decided it was the o2 sensors in bay 1 and bay 2. They replaced them and returned my car. Again I had the same problem. It is in the shop again. It has been in the shop more than it has been with me.
Pe00 020; consumer will fill in additional information concerning tire tread separation.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mercury Truck compte 2 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Mercury Truck 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, circuit de carburant, pneus. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (50%), surchauffe, perte de liquide (25%), bugs multimédia ou écran (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Mercury Truck 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercury Mercury Truck 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.