AI DamageMercury Mercury Truck : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mercury Mercury Truck sur 3 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1993 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 33% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (50 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (33 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The lighted digtal display for the radio stations does not stay lit, sometimes it doesn't come on for days. Sometimes when the left turn signal is egaged smoke rises from the steering column.
As I was sitting in line at the drive-thru at a local bank, smoke started coming from under the hood. I thought maybe it was overheating (although there was no reason it should). Within seconds people started screaming at me to get out of the car because there were flames shooting out from the wheel wells.
Each time it would trigger the check engine light to come on and stay on. I took it back to the shop. They then decided it was the o2 sensors in bay 1 and bay 2. They replaced them and returned my car. Again I had the same problem. It is in the shop again. It has been in the shop more than it has been with me.
While traveling on highway and without prior warning.smoke was coming inside and from underneath of vehicle. Vehicle caught on fire . Dealership was aware of problem.
Front driver's side tire tread separated. Tires were firestone, wilderness#at p235/75r15 and dot # 8xhlipy309. There were no injuries. The tires are not on recall.
Pe00 020; consumer will fill in additional information concerning tire tread separation.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.