Mitsubishi Eclipse 1996 : problèmes fréquents
Mitsubishi Eclipse 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 159, le plus souvent pour suspension et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 159
- avec accident
- 25
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 17% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
- 3 Freins 16% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 11% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 6 Structure 7% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 8 Direction 6% de toutes les plaintes
- Suspension : 27 plaintes (17 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 26 plaintes (16 % du total).
- Freins : 25 plaintes (16 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 17 plaintes (11 % du total), dont 13 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 16 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 159 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 27 | 4 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 26 | 0 | 0 |
| Freins | 25 | 4 | 0 |
| Airbags | 17 | 13 | 0 |
| Transmission | 16 | 2 | 0 |
| Structure | 11 | 1 | 0 |
| Système électrique | 9 | 0 | 0 |
| Direction | 9 | 1 | 0 |
| Pneus | 6 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 2 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
| Roues | 6 | 0 | 0 |
| Équipement | 5 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Both frontal air bags failed to deploy during this incident. Vehicle was available for examination, and has not been examined by anyone.
When starting car with foot on brake, tires were skidding, and car took off into a pole.
Vehicle suddenly accelerated and smashed into a wall, both driver and passenger air bar deployed. Drivers right foot never left the brakes
Consumer was involved in a 40 mph frontal collision in which the driver's/passenger's air bags did not deploy. Please give any further details.
Consumer was sitting at a red light, foot depressed on the brake pedal vehicle jumped forward, hitting the leading car, foot was still on the brake pedal, vehicle continued to move forward, consumer, therefore, engaged the emergency parking brake to stop the vehicle. Consumer has contacted the dealer.
Abs brake failure, when brakes are applied a vibration occurs and brakes pulsate, vehicle pulls to left and right, applied brakes on wet surface, impact 12:oo position speed 10mph.
Involved in an head on collision at 55mph the floorboard was torn loose on the passenger's front seat and the front end was totaled and the air bag did not deploy. Please describe details.
There was a flood, applied the brakes and the car started to spin, hit a bus head-on and ended up in a ditch and the dual air bags did not deploy. Please describe in detail.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 514e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Eclipse compte 79 plaintes (27 années dans les données). Celle-ci en compte 159, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
- Eclipse 199046 sources
- Eclipse 199154 sources
- Eclipse 199249 sources
- Eclipse 199336 sources
- Eclipse 199434 sources
- Eclipse 1995307 sources
- Eclipse 1997136 sources
- Eclipse 1998129 sources
- Eclipse 1999120 sources
- Eclipse 2000308 sources
- Eclipse 2001209 sources
- Eclipse 200273 sources
- Eclipse 2003124 sources
- Eclipse 200414 sources
- Eclipse 20056 sources
- Eclipse 200699 sources
- Eclipse 2007107 sources
- Eclipse 200871 sources
- Eclipse 200942 sources
- Eclipse 20128 sources
- Eclipse 20218 sources
- Eclipse 202212 sources
- Eclipse 99994 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Eclipse 1996 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 159. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%), airbags non déployés (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Eclipse 1996 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Eclipse 1996 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1996
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.