Mitsubishi Montero 1996 : problèmes fréquents

Mitsubishi Montero 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 27

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 37% de toutes les plaintes
2 Transmission 15% de toutes les plaintes
3 Freins 15% de toutes les plaintes
4 Direction 15% de toutes les plaintes
5 Équipement 7% de toutes les plaintes
6 Structure 7% de toutes les plaintes
7 Siège enfant 4% de toutes les plaintes
8 Système électrique 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 10 plaintes (37 % du total).
Transmission : 4 plaintes (15 % du total).
Freins : 4 plaintes (15 % du total).
Direction : 4 plaintes (15 % du total).
Équipement : 2 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur4 · 15%
direction ou direction assistée3 · 11%
témoin d’airbag1 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 4%
perte de puissance / mode dégradé1 · 4%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 4%
rouille, corrosion1 · 4%
cale en roulant1 · 4%
vitres, toit ouvrant1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	10	0	0
Transmission	4	0	0
Freins	4	0	0
Direction	4	0	0
Équipement	2	0	0
Structure	2	0	0
Siège enfant	1	0	0
Système électrique	1	0	0
Sièges	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0
Visibilité	1	0	0
Autre	6	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

She also stated that the steering wheel locked up. The manufacturer advised her to call an authorized dealer. The dealer stated that no recalls for these failures were available for her vehicle. The contact researched the nhtsa website and found a recall that relates to these failures.
Moteur et refroidissement · 2007-08-23 · plainte NHTSA n° 10200601
Nar 03/05/2003 the consumer rear door hinges had to be replaced , the tie rod broke on the truck, and the water pump froze seizing power to the timing belt.
Direction · 2004-08-09 · plainte NHTSA n° 10011341
While driving between 40-45 mph metal that kept the driver side seat back up right broke on the right side. When this occurred driver's side seat back declined backwards on the right side. This reduced the driver's visibility. Driver had to pull off the road. The entire seat needed to be replaced.
Sièges · 2004-02-11 · plainte NHTSA n° 10057864
While driving the engine and battery lights had come on, the consumer was unable to steer the vehicle (loss of power). The engine was still running, but vehicle would not move. Contacted dealer. The crankshaft pulley bolt had broken. There is a recall, 00v311001, but this vehicle is not included due to vin.
Moteur et refroidissement · 2002-07-30 · plainte NHTSA n° 8015089
I lost control of the vehicle.I could have been badly injured,or killed.iwas very lucky. (tiresize: 235-75r15)
Direction · 2002-04-24 · plainte NHTSA n° 760876
Engine stalled at stop light. Mechanic found a butterfly screw on the plenum manifold came off and fell into engine, part no md 3359040, caused $ 4000 damage. Dealer had to tighten and use lock tight screws to prevent this from happening again.
Moteur et refroidissement · 2001-03-30 · plainte NHTSA n° 884720
Back door hinges have rusted. Dealer has inspected vehicle, and will replace hinges.
Structure · 2000-12-21 · plainte NHTSA n° 876882
Abs braking system was not operable and brake light came on dashboard. Brakes made grinding and streaking noises. Also, vehicle was taken to the dealership twice and rotors were replaced.
Freins · 2000-08-24 · plainte NHTSA n° 868614

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19973
19987
19992
20004
20011
20023
20032
20044
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 189e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Montero compte 36 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 27, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Montero 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, freins. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), direction ou direction assistée (11%), témoin d’airbag (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Montero 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Montero 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.