AI DamageMitsubishi Endeavor 2008 : problèmes fréquents
Mitsubishi Endeavor 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour carburant/propulsion et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 21% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 14% de toutes les plaintes
- 5 Structure 14% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 14% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 7% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (21 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 2 plaintes (14 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (14 % du total).
- Structure : 2 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 3 | 1 | 0 |
| Système électrique | 2 | 1 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 1 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
From the time of purchase the car will not start after gas is put into it when the car is cut off. By pressing the accelerator slightly it will resume normal operation.the key does not come out of the ignition and the parking brake will not disengage it.
After refueling the vehicle, it failed to start. The accelerator pedal had to be depressed in order for the vehicle to start. Two months later, the key became stuck in the ignition off position and failed to release. While in park, the vehicle rolled away and crashed into the rear of another vehicle.
There was no warning light illuminated. The contact pulled over to the side of the road and became aware that the crossmember for the front alignment was severely corroded. The vehicle was towed to the residence. The dealer was not contacted, and the vehicle was not diagnosed or repaired.
The SRS light on the dash is on. the passenger seatbelt does not alert when thereâs a passenger who needs to put on there seatbelt.
The subframe on the passenger rear side broke due to rust. Both subframes are rusted front and back but the rest of the underneath of the car is perfect. I need it replaced and the dealer said they can not even get the part anymore. So my car is pretty much totaled. The suv is only 12 years old. That is pathetic.
While fueling the vehicle, the contact noticed fuel leaking and the check engine indicator illuminated. The contact also noticed a strong odor of fuel around the vehicle.
While driving 50 mph, the air conditioner started to produce warmer air. There were no warning indicators illuminated. The contact associated the failure with nhtsa campaign number: 10v514000 (electrical system). The vehicle was taken to an independent mechanic and the contact was informed to replace the battery.
My car will die when idling or if speed is less than 20 mph. It takes numerous times to restart and will have to accelerate to get it going again. This can happen anywhere at anytime.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Endeavor compte 42 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 14, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Endeavor 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, système électrique, transmission. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (29%), rouille, corrosion (29%), ne démarre pas (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Endeavor 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Endeavor 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.