Mitsubishi Eclipse Spyder 2008 : problèmes fréquents

Mitsubishi Eclipse Spyder 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour freins et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 16
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 50% de toutes les plaintes
2 Airbags 13% de toutes les plaintes
3 Moteur 13% de toutes les plaintes
4 Système électrique 6% de toutes les plaintes
5 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
6 Pneus 6% de toutes les plaintes
7 Visibilité 6% de toutes les plaintes
8 Roues 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 8 plaintes (50 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 2 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 2 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 1 plaintes (6 % du total).
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur2 · 13%
défaillance des freins1 · 6%
hésitation à l’accélération1 · 6%
perte de puissance / mode dégradé1 · 6%
vibrations1 · 6%
vitres, toit ouvrant1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	8	2
Airbags	2	1
Moteur	2	1
Système électrique	1	0
Ceintures de sécurité	1	1
Pneus	1	0
Visibilité	1	0
Roues	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Consumer stated that they lost power and control while driving vehicle. The consumer was requesting an investigation of the 2008 mitsubishi eclipse sypder gt, automible manufacturer, distributor, service center, and the crash.
Moteur · accident · 2021-11-05 · plainte NHTSA n° 11439472
Tl* the contact owns a 2008 mitsubishi eclipse spyder. When the brake pedal was depressed, the vehicle failed to respond without warning. As a result, the contact crashed into the rear of another vehicle. A police report was not filed and no injuries were sustained. The vehicle was not diagnosed nor repaired.
Freins · accident · 2016-04-26 · plainte NHTSA n° 10861465
I have a mitsubishi eclipse and it kept going to the left side when you drive it, either in town or on the highway. It start happening after the 2 month from the day I bought it.
Airbags · accident · 2009-08-25 · plainte NHTSA n° 10281727
The contact stated while driving 35-40 MPH, the rear window of the convertible exploded: projecting shattered pieces of glass all the way to the dashboard. The contact was able to continue driving. The dealer and the manufacturer were not notified of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Visibilité · 2022-09-20 · plainte NHTSA n° 11485424
There is a constant loud beeping when the concerable top is closes as well as indicator light flashing that the conversation able top is unlocked and hen it is. Upon more research almost everyone with this vehicle has this issue and it's a very expensive fix.
Système électrique · 2022-05-27 · plainte NHTSA n° 11466317
The light tire lights turns on constantly and on several instances the car would shake heavily. Most of the shaking is experienced when driving on the highway. This issue is so bad, I barely ride the vehicle and when I do, I do not take it far due to the air pressure issue.
Roues · 2019-04-04 · plainte NHTSA n° 11193803
When the brake pedal was depressed, there was no response and the brakes failed. The contact was able to gain control of the vehicle, but the failure recurred. The manufacturer was made aware of the failure. The vin was unknown. The failure mileage was 61,000.
Freins · 2016-01-27 · plainte NHTSA n° 10822663
The contact stated that while driving at various speeds and depressing the brake pedal, the abs warning light illuminated. The contact stated that the vehicle hesitated to stop and that the brake pedal would have to be pumped to effectively stop the vehicle.
Freins · 2015-10-29 · plainte NHTSA n° 10787119

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20081
20091
20154
20166
20191
20211
20222

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 042e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Eclipse Spyder compte 17 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 16, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Eclipse Spyder 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, airbags, moteur. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), défaillance des freins (6%), hésitation à l’accélération (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Eclipse Spyder 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Eclipse Spyder 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.