AI DamageNissan Armada 2018 : problèmes fréquents
Nissan Armada 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 76, le plus souvent pour système électrique et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 98. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 76
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 98
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 54% de toutes les plaintes
- 2 Freins 20% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 18% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 6 Prévention de recul 7% de toutes les plaintes
- 7 Anticollision avant 5% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 41 plaintes (54 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 55.
- Freins : 15 plaintes (20 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Moteur : 14 plaintes (18 % du total).
- Transmission : 7 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Éclairage extérieur : 6 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,6 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 7 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 76 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 41 | 1 | 55 |
| Freins | 15 | 2 | 4 |
| Moteur | 14 | 0 | 0 |
| Transmission | 7 | 0 | 6 |
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 1 |
| Prévention de recul | 5 | 1 | 0 |
| Anticollision avant | 4 | 1 | 9 |
| Airbags | 3 | 1 | 4 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 4 |
| Visibilité | 2 | 0 | 7 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 5 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Front end collision and no front end collision warnings. Air bags failed to deploy. Car was still considered a total loss.
It's random when this comes up on the dashboard warning lights. It lights up several other things as well. It doesn't allow you to use the cruise control, or the 4-wheel drive. It disables the ABS and traction control.
The vehicle was taken to the dealer, and it was determined that the fuel pump was fractured. The failure mileage was approximately 93,000.
When starting vehicle, the AV screen turns on but the screen is black. The screen lighting still illuminates but no other functions appear. Camera still works and shows when reversing but no entertainment is available.
UNKNOWN - engine developed knock that could potentially lead to catastrophic engine failure during normal driving conditions, causing loss of control or inability to stop.
The contact stated that while operating the vehicle, the check engine warning light remained illuminated. The contact stated that the vehicle stalled several times after refueling. The vehicle was taken to the local dealer, who diagnosed that the fuel pump was faulty and needed to be replaced.
So I changed out the sensor the in tank fuel pump, high pressure fuel pump and sensor on the evap can. Car still will not start. So I bought a wiring diagram to see were everything was routed and found out the have a built in fuel relay so I bought a new PCM that didn't work so then I found out it there was a fuel…
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed the vehicle and determined that the transmission needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 685e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 33 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Armada compte 27 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 76, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
La NHTSA recense 98 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Armada 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, moteur. Total des plaintes : 76. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (28%), voyants, témoin moteur (25%), bugs multimédia ou écran (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Armada 2018 ?
La NHTSA recense 98 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Armada 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.