AI DamageNissan Z : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Nissan Z sur 6 années-modèles : 5 plaintes de propriétaires et 49 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 40% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 3 Roues 20% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
- Structure : 2 plaintes (40 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
- Système électrique : 1 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 29.
- Roues : 1 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Airbags : 1 plaintes (20 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (20 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl. 2023–2027
- automatique, 9 rapports 2023–2027
- manuelle, 6 rapports 2023–2027
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 2 | 0 | 17 |
| Système électrique | 1 | 0 | 29 |
| Roues | 1 | 0 | 1 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 0 | 0 | 11 |
| Visibilité | 0 | 0 | 9 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 7 |
| Freins | 0 | 0 | 5 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 3 |
| Direction | 0 | 0 | 3 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Upon acceleration, the vehicle experiences dangerous rear-end swaying, fishtailing, and an immediate loss of steering wheel control. The dealership’s shop foreman test-drove the vehicle and formally verified the handling instability and swaying defect. However, management has failed to correct the safety violation.
The passenger seat belt does not reliably latch. On several occasions the belt has released on its own while the vehicle was in motion, most frequently under hard cornering.
Fuel smell in garage. Shop confirmed fuel system leak in engine compartment.
The rear hatchback window, and it will be available until Monday when we have an appointment to replace the shattered rear hatchback window. We were in the car at a stop light and the rear window literally exploded causing some glass shards to fall into the car.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the active-hood pop-up pyro actuators. The vehicle was not repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
- INFOTAINMENT CONTROL UNIT REPLACEMENT SERVICE INFORMATION APPLIED VEHICLES
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
- SOFTWARE UPDATE POP-UP NOTIFICATION This bulletin is no longer active
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.