AI DamageNissan Pathfinder : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Nissan Pathfinder sur 11 années-modèles : 885 plaintes de propriétaires et 316 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 24% de toutes les plaintes
- 2 Freins 18% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 5 Anticollision avant 7% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 215 plaintes (24 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 21.
- Freins : 159 plaintes (18 % du total), dont 13 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 23.
- Système électrique : 142 plaintes (16 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 359.
- Transmission : 119 plaintes (13 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 203.
- Anticollision avant : 59 plaintes (7 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 21.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl. 1987–1989
- 3 L · essence · 6 cyl. 1987–1995
- 3,3 L · essence · 6 cyl. 1996–2002
- 3,5 L · essence · 6 cyl. 2001–2026
- 4 L · essence · 6 cyl. 2005–2012
- 5,6 L · essence · 8 cyl. 2004–2012
- 2,5 L · hybride · turbo · 4 cyl. 2014–2015
- automatique, 3 rapports 1987
- automatique, 4 rapports 1988–2004
- automatique, 5 rapports 2004–2012
- automatique, 9 rapports 2022–2026
- à variation continue (CVT) 2013–2020cité dans 18 plaintes
- manuelle, 5 rapports 1987–2003
Transmission : intégrale (AWD), propulsion, intégrale (4WD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 885 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 215 | 4 | 21 |
| Freins | 159 | 13 | 23 |
| Système électrique | 142 | 3 | 359 |
| Transmission | 119 | 5 | 203 |
| Anticollision avant | 59 | 6 | 21 |
| Carburant/propulsion | 49 | 0 | 8 |
| Régulation de vitesse | 47 | 1 | 0 |
| Visibilité | 46 | 1 | 59 |
| Airbags | 46 | 9 | 28 |
| Structure | 35 | 1 | 93 |
| Sièges | 27 | 2 | 22 |
| Prévention de recul | 24 | 0 | 1 |
| Direction | 23 | 2 | 17 |
| Roues | 16 | 3 | 14 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was involved in a collision, and despite the force of the impact, the vehicle's airbags failed to deploy.Following the accident, the main dashboard SRS airbag indicator light began flashing.
Passenger side captain seat frame has too much play causing shaking and noise in the seat when passenger is in seat. Frame was replaced 05/2024 and same issue has occurred less than a year later. After accident on 10/17/2025, sound has gotten worse in seat and inspection shows frame to be critical.
The airbags did not deploy. My nose gushed blood for about 1 hour. I have included photos of my swollen and bruised face to show the after effects of the wreck day of and the next day.
The contact stated that the ABS warning light had illuminated. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed that the ABS system needed to be repaired. The vehicle was repaired; however, the contact believed that the ABS system was not calibrated due to the ABS warning light re-illuminated.
The air bag warning light was illuminated before the collision. The contact stated that the trailer’s brake lights were not illuminated. The Forward Collision Avoidance feature failed to alert the driver that there was a vehicle ahead on the road.
Finally, the brakes the driver stated their foot was all the way to the floor attempting to break and the passenger front side also heard a severe grinding noise. No warning, lights or lamps appeared during the accident. In addition no warning lights were visible within the app post accident.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- QUALITY ACTION CAMPAIGN BULLETIN Spare Tire Label Campaign ID
- AEB WARNING WITH ONE OR MORE CURRENT DTCS STORED IN THE ADAS CONTROL UNIT 2, AND/OR THE LASER/RADAR…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
- VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has…
- METAL TICKING NOISE AT B-PILLAR IF YOU CONFIRM A metallic ticking noise is coming from the driver (LH)…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a…
- STEERING WHEEL SWITCH BUTTONS INOPERATIVE, STICKING, OR NOT CLICKING WHEN PRESSED IF YOU CONFIRM The…
- ACTION Date
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Get your 2026 Pathfinder before this deal expires on Halloween montant selon l’auteur: 5,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuilding a wrecked 2016 Nissan Pathfinder.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.