AI DamageNissan Titan : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Nissan Titan sur 8 années-modèles : 334 plaintes de propriétaires et 322 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 47% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 12% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 4% de toutes les plaintes
- 7 Direction 3% de toutes les plaintes
- 8 Freins 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 156 plaintes (47 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 30.
- Système électrique : 63 plaintes (19 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 437.
- Transmission : 56 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 116.
- Carburant/propulsion : 41 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 20 plaintes (6 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,6 L · essence · 8 cyl. 2004–2024cité dans 1 plaintes
- automatique, 5 rapports 2004–2015
- automatique, 7 rapports 2017–2019
- automatique, 9 rapports 2020–2024
Transmission : propulsion, intégrale (4WD), intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 334 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 156 | 1 | 30 |
| Système électrique | 63 | 2 | 437 |
| Transmission | 56 | 1 | 116 |
| Carburant/propulsion | 41 | 2 | 0 |
| Régulation de vitesse | 20 | 2 | 1 |
| Airbags | 14 | 6 | 38 |
| Direction | 11 | 1 | 20 |
| Freins | 10 | 2 | 21 |
| Suspension | 7 | 0 | 12 |
| Pneus | 7 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 28 |
| Éclairage extérieur | 6 | 1 | 23 |
| Roues | 6 | 0 | 14 |
| Sièges | 6 | 0 | 8 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Full front collision on Drivers Side 45-50mph, What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? - Airbags How was your safety or the safety of others put at risk? - Failed airbag deployment at high rate of impact.
I am experiencing engine stalling. I have also experienced dome light flickers or not turning on on occasion along with radio and phone charge connection not always working, like a short of some sort.
Truck was exiting highway driver tried to disengage cruise control, would not disengage. Driver put truck in neutral to slow down truck but didnt slow down enough to avoid accident. Driver and passenger are in hospital with several injuries. The air bags did not deploy during accident. Insurance is inspecting vehicle.
There were no warning lights illuminated. The air bags did not deploy. There were no reported injuries or fire. A police report was filed. The vehicle was towed to the towing lot. The contact called the local dealer, but the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted.
Tornado iii 4wheel trailers giant rv downey: downey, [ZIP] vin no.: [VIN] ca plate no: 4bz2788 www.downeynissan.com/downey
I was involved in a car accident where an audi was totaled and clobbered my front passenger side. This incident was already reported due to a throttle acceleration issue while I was trying to speed up. I was hit pretty hard and my airbags did not deploy.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
- FLUID LEAK FROM THE FRONT DIFFERENTIAL CASE ACTUATOR MOTOR PLASTIC THREADS SERVICE INFORMATION Figure 1…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
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Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- rack and pinion leak 2017 nissan titanmontant selon l’auteur: 30 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2017 Nissan Titan. Drivers side engine bank is dead
- Replacing the starter on a 2018 Nissan Titan. $800 parts/labor and tax
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.