AI DamageOldsmobile Ciera 1985 : problèmes fréquents
Oldsmobile Ciera 1985. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour freins et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 25% de toutes les plaintes
- 2 Direction 25% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 13% de toutes les plaintes
- Freins : 2 plaintes (25 % du total).
- Direction : 2 plaintes (25 % du total).
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (13 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The front end suspension cradle pulled through and pulled the entire steering out, and the driver lost steering while slowing down from highway speeds.
Upon making left turn, vehicle weaved, steering would not respond, resulting in accident/injury.
Defective 'o' rings in rack/pinion cause steering to lock up intermittently, causing temporary loss of control.
The brakes on the vehicle are locking up which causes the vehicle to skid and not stop. The brakes are hydrualic. Please describe.
Experience intermittent suddenly acceleration, without pressing gas pedal, when rpm's go up resulting in wide open throttle. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Ciera compte 26 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Ciera 1985 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, direction, régulation de vitesse. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (13%), direction ou direction assistée (13%), boîte qui patine (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Ciera 1985 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Ciera 1985 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1985
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.