AI DamageOldsmobile Ciera 1989 : problèmes fréquents
Oldsmobile Ciera 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 31, le plus souvent pour ceintures de sécurité et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 31
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 26% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 16% de toutes les plaintes
- 4 Freins 10% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 6 Structure 6% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 6% de toutes les plaintes
- 8 Frein de stationnement 3% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 8 plaintes (26 % du total).
- Système électrique : 6 plaintes (19 % du total).
- Régulation de vitesse : 5 plaintes (16 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 3 plaintes (10 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 31 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 8 | 0 | 0 |
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 2 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While in reverse gear the vehicle's throttle stuck in a position and lost control. The car hit a car/lamp post and a house. Car also hit 2nd car. Car went through living room window.
During rear impact, driver's side seatback fell backwards into the rear seat. Please describe.
Sudden acceleration, caused loss of control/accident/injury.
While traveling at 50 mph during high winds, consumer stated that the landau roof had blown off, manufactuer notified.
Brakes lock when wet, even after new brakes and master cyclinder installed , doing it since the car was new and bought by my mother with 3 miles on it. One brake or another will lock after a rain storm. After continual pumping they will dry and stop locking till they get wet again.
Fuel line rusted, causing a fuel leak which may cause a fire if there was a source of ignition.
While crossing a main intersection car died, and consumer had to manually get out of car.
All 4 tires had deep cracks in the sidewalls by 30,000 miles and were replaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 740e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Ciera compte 26 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 31, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Ciera 1989 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, système électrique, régulation de vitesse. Total des plaintes : 31. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (19%), accélération involontaire (10%), rouille, corrosion (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Ciera 1989 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Ciera 1989 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1989
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.