AI DamageOldsmobile 98 1985 : problèmes fréquents
Oldsmobile 98 1985. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour direction et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 56% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 22% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- Direction : 5 plaintes (56 % du total).
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 1 plaintes (11 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 5 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Engage in reverse, vehicle suddenly accelerated out of control, resulting in totalled vehicle. Tt
Consumer states while driving, there was a loud noise coming from the vehicle, consumer then pulled over and looked under the vehicle and discovered a small fire and the drivetrain axle was on the ground, the transmission was replaced, consumer states he was injured.
When steering is cold it is hard to turn, in the summer time it works well. Describe .
Seat belt retractor; failure on the driver side seat belt retractor, seat belt will not retract.
The steering wheel and column locks up caused consumer to have a near accident. Tt
The steering is hard to turn there is a service bulletin for this car . Tt consumer until the vehicle heats up the steering is extremly difficult, consumer assumed that this was normal due to the vehicle being new.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 98 compte 14 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile 98 1985 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, régulation de vitesse, transmission. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (11%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%), direction ou direction assistée (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile 98 1985 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile 98 1985 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1985
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.