AI DamagePlymouth Turismo : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Plymouth Turismo sur 3 années-modèles : 4 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1987 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1985 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 1984 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 25% de toutes les plaintes
- 4 Direction 25% de toutes les plaintes
- 5 Roues 25% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Sièges : 1 plaintes (25 % du total).
- Direction : 1 plaintes (25 % du total).
- Roues : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl. 1984–1986
- 2,2 L · essence · 4 cyl. 1984–1987
- automatique, 3 rapports 1984–1987
- manuelle, 4 rapports 1984–1986
- manuelle, 5 rapports 1984–1987
Transmission : traction
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving about (20) or (25) mph heard a loud crashing bang and vehicle went into a spin, hit about (3) trees on the passenger's side of vehicle and the rear axle and wheels came off the vehicle with brake lines.
Driver and passenger side recliner mechanism has broken, unable to adjust the seat. Tt
Steering stiffness during turning maneuvers. Explain in more detail. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.