AI DamageSaturn Relay 2005 : problèmes fréquents
Saturn Relay 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 91, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 91
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 44% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 26% de toutes les plaintes
- 3 Structure 11% de toutes les plaintes
- 4 Serrures et verrous 10% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 4% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 4% de toutes les plaintes
- Freins : 40 plaintes (44 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 24 plaintes (26 % du total).
- Structure : 10 plaintes (11 % du total).
- Serrures et verrous : 9 plaintes (10 % du total).
- Éclairage extérieur : 7 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 91 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 40 | 2 | 0 |
| Système électrique | 24 | 0 | 0 |
| Structure | 10 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 9 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 7 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while reversing from a driveway, the brakes failed with the illumination of the abs warning lights. As a result, the contact crashed into a mailbox from the driver's side. The contact did not sustain any injuries.
However, the steering or brakes failed and actually caused my car to accelerate. I was in a church parking lot, getting ready to park my vehicle and when I applied the brakes, the car accelerated and I was headed for a tree,when I ran over a piece of playground equipment that stopped my wild ride.
The anti-lock brake system warning light and traction control system (tcs) warning light continue to light up and stays on I have seen similar complaints on various chat sessions.
The first time I was parked and the van would not start. I was told it might be the fuel pump. I had the van tow to a service center. They said it was the fuel relay. I paid to have the fuel relay replaced. A few days later same thing happened again. The van would not start.
When I drive at night I have to turn my headlights off to use my turn signals. I have noticed that the turn signal on the driver's side of the 2005 saturn relay will not work unless the headlights are turned off. I have not had any accidents...yet. This is a real safety issue.
On 1/12/15, while my 2005 saturn relay was parked in my garage, started on fire. Vehicle was not started or going at the time. Last drove the vehicle approximately one hour prior.
The contact stated that the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer. The technician diagnosed that the egr valve needed to be replaced. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 168,000.
Every time we fill up with fuel, the gas gauge shows empty,and the display tells us we have low fuel. After awhile the gauge will go to full, then become erratic and show us different fuel levels. It takes quite a while for the gauge to give an actual reading.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 786e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Relay compte 41 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 91, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saturn Relay 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, structure. Total des plaintes : 91. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (21%), phares et feux arrière (10%), vibrations (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saturn Relay 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saturn Relay 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.