AI DamageSaturn S-Series 2000 : problèmes fréquents
Saturn S-Series 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 67% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (67 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
After being involved in an accident at 60 mph, striking a medal pole, the air bags did not deploy.
Just all of a sudden one day my cars ignition would not turn on, I had to fight with it for about 10 minutes before it would start, have not replaced the part yet.
Tried to insert the key into the ignition to start but the steering column was locked. Could not jiggle the steering wheel to unlock. Mechanic said the ignition cylinder was faulty, however when he tried to remove it to replace, it would not come out. Had to replace the entire assembly.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de S-Series compte 2 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saturn S-Series 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saturn S-Series 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saturn S-Series 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.