AI DamageSaturn Saturn S Series : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Saturn Saturn S Series sur 3 années-modèles : 3 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1997 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When driving the car the steering seemed loose. My mechanic found that the sub frame (engine cradle) was cracked. The sub frame, rack and pinion, front struts, and outer tie rod was replaced. The car now drives well. My mechanic said it was dangerous to drive with a cracked sub frame.
Tl contact owns a 2002 saturn s series. The contact stated that the vehicle constantly shuts off ever since it was purchased. The vehicle must remain parked for at least a week before it will restart. After the most recent failure, the vehicle had to be towed to the dealer.
Bushing in the shifter broke (end of clutch cable). A small, round, piece of plastic that goes around a center ball pin shifter. I was in the middle of the freeway 94 east close to 5 freeway san diego ca with my 2 kids on the back, and I pull to the side safe but is very dangerous in the middle of the freeway.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.